Fotografer John Zimmerman bekerja di biro Time-Life di Detroit pada 1950-an, meliput Tiga Besar pembuat mobil domestik untuk gelar andalan perusahaan itu, Waktu Dan Kehidupan. Dengan demikian, dia menjadi saksi langsung, dan seorang dokumenter, era dominasi industri yang mendalam, ketika Ford, GM, dan Chrysler menguasai 96 persen pasar mobil Amerika dan memancarkan pengaruh yang tak tertandingi pada undang-undang, infrastruktur, desain, dan masyarakat. , sepadan dengan besarnya industri mereka.
Sekarang, sebuah buku baru dari penerbit seni dan desain terkenal Rizzoli, Auto America: Budaya Mobil 1950-an-1970-anmengumpulkan banyak foto Zimmerman dari era tersebut ke dalam kompendium meja kopi yang tampan, memberikan intip yang dalam dan dieksekusi dengan baik ke dalam sensibilitas era tersebut.
“Pada saat kendaraan self-driving dan perubahan iklim mengubah mengemudi, di seluruh dunia, foto-foto John menangkap optimisme dan bahkan utopianisme dari periode yang dicintai dalam budaya mobil Amerika,” kata Linda Zimmerman, putri John. Mobil dan Pengemudi. (John meninggal pada tahun 2002; Linda dan saudara laki-lakinya Darryl dan Greg membantu mengelola arsipnya dan menjadi kunci dalam perakitan buku tersebut.) “Apa waktu yang lebih baik untuk melihat kembali masa keemasan dalam budaya otomotif Amerika?”
Buku ini berisi banyak gambar gemilang dari sebuah industri di puncaknya dan mencakup bidikan acara yang menghadap ke publik seperti pameran mobil dan perayaan tolok ukur, serta cuplikan di balik layar dari mobil yang dirancang, dibuat, dan diuji. Zimmerman juga bekerja untuk Ilustrasi olah Ragajadi ada harta dari liputannya tentang olahraga motor abad pertengahan juga.
Shirley Muldowney mendominasi National Hot Rod Association pada tahun 1977, memenangkan yang pertama dari tiga kejuaraan dragster Top Fuel tahun itu.
Yang paling menarik adalah momen-momen penting yang terlupakan. “Saya terkejut dengan dua cerita yang difoto ayah saya yang menampilkan General Motors,” kata Darryl Zimmerman kepada kami. “Yang pertama adalah bencana kebakaran di pabrik GM di Livonia, Michigan, pada tahun 1953. Itu adalah pabrik transmisi canggih yang terbakar habis. Saya tidak tahu tentang kebakaran itu sebelum melihat foto ayah saya . Dia tiba di tempat kejadian saat api masih menyala dan menangkap korban manusia dan fisik, dan kami memasukkan serangkaian foto tersebut ke dalam buku.”
Flint, Michigan—rumah General Motors—berada di parade merayakan produksi mobil GM yang ke-50 juta pada tahun 1954.
Kisah kedua menampilkan produksi mobil ke-50 juta General Motors, sebuah pencapaian yang memecahkan rekor. “Kehidupan meminta ayah saya untuk memotret perayaan GM di seluruh kota di Flint, Michigan, pada tahun 1954,” menurut Darryl. “Perayaan spektakuler di Flint menunjukkan dominasi GM di industri ini.”
Menguraikan gambar-gambar ini tidak selalu mudah. “Saya dan saudara laki-laki saya sama sekali bukan ahli dalam sejarah otomotif, dan hal itu terkadang menyulitkan kami untuk mengetahui apa yang kami lihat di foto,” kata Linda kepada kami. “Misalnya, cerita tentang perayaan 50 juta mobil GM awalnya diambil untuk Kehidupan majalah tetapi tidak pernah diterbitkan. Jadi film itu dikembalikan ke ayah saya bertahun-tahun yang lalu tanpa dokumentasi tertulis yang mengidentifikasi orang, mobil, dan peristiwa di foto.”
Auto America: Budaya Mobil: 1950an-1970an–FOTO-FOTO OLEH JOHN G. ZIMMERMAN
Auto America: Budaya Mobil: 1950an-1970an–FOTO-FOTO OLEH JOHN G. ZIMMERMAN
Sekarang Diskon 20%.
Namun, proses menyiapkan gambar-gambar vintage ini untuk dipublikasikan kemungkinan merupakan tugas tersulit yang dihadapi Zimmerman bersaudara. “Semua gambar yang diterbitkan di Mobil Amerika awalnya direkam dalam film dan harus didigitalkan sebagai langkah pertama,” kata Darryl. “Ada lebih dari 200 gambar, dan kira-kira setengahnya berwarna. Film berwarna asli, sebagian besar berasal dari tahun 1950-an dan 1960-an, menjadi tidak stabil seiring waktu sehingga warnanya memudar dan berubah secara dramatis dalam beberapa kasus. Untuk mengembalikan film ke warna aslinya, atau meningkatkannya ke standar warna kontemporer, kadang-kadang berarti menghabiskan waktu berjam-jam untuk memperbaiki satu gambar.”
Kami yakin ini membuat Zimmermans dan tim penerbit mereka merindukan jenis filter klik cepat yang ditemukan di situs media sosial kontemporer. Tetapi membalik-balik halaman dan melihat warna merah muda anyelir dari Lincoln tahun 50-an, kuning-emas berkilauan dari Chevy tahun 50-an, atau warna hitam pekat dari konsep Chrysler tahun 50-an memperjelas bahwa upaya mereka bermanfaat.
