Contoh drive kanan pertama dari Corvette Z06 baru telah tiba di Australia – kehilangan satu bahan utama dari model AS – menjelang kedatangan showroom akhir tahun ini atau awal tahun depan.
Penggerak kanan pertama Chevrolet Corvette Z06 2024 Supercar V8 bertenaga tinggi telah tiba di Australia untuk pratinjau pelanggan – menjelang kedatangan showroom lokal pada akhir 2023 atau awal 2024.
General Motors Specialty Vehicles (GMSV) belum menentukan waktu kedatangan – atau harga – untuk Corvette Z06 di Australia.
Namun, divisi lokal Chevrolet yang didukung pabrik mengatakan contoh pertama dari Z06 baru yang dikirimkan ke pelanggan adalah mobil Model Tahun 2024 – yang akan menunjukkan kedatangan showroom Australia pertama pada akhir 2023 atau awal 2024, sambil menunggu penundaan.
GMSV telah mengkonfirmasi semua Corvette Z06 Australia akan dijual di kelas atas yang tersedia di AS, yang dikenal sebagai 3LZ.
Dibandingkan dengan versi ‘3LT’ standar Corvette Stingray yang setara dan top-of-the-range, Corvette Z06 3LZ 50 persen lebih mahal, sebelum pajak – yang berarti sekitar $AU300.000 ditambah biaya on-road, dibandingkan dengan $AU175.000 untuk Stingray 3LT Coupe.
Fitur standar pada Corvette Z06 yang menuju Australia diharapkan mencakup setir beraksen serat karbon, paddle shift serat karbon, aksen interior serat mikro, pintu interior dan panel instrumen berbalut kulit, dan jok bucket ‘GT2’ dengan kulit nappa. kain pelapis.
Gambar-gambar Z06 setir kanan berwarna putih ini diambil di Australia dalam beberapa hari terakhir dan didistribusikan oleh GMSV sore ini.
Mobil inilah yang akan digunakan untuk demonstrasi dealer dan preview pelanggan.
Penggemar berat Corvette Z06 akan melihat contoh yang menuju ke Australia ini kehilangan satu bahan utama: sistem pembuangan quad-exit yang dipasang di tengah model AS.
Seperti dilansir oleh Menyetir pada Oktober 2022, Chevrolet Corvette Z06s yang dijual di “beberapa” pasar ekspor akan kehilangan knalpot keluar tengah AS demi sistem yang lebih mirip dengan Corvette Stingray, dengan dua pipa knalpot di kedua sisi bumper belakang.
Sistem knalpot ganda tempel – digambarkan di atas dalam spesifikasi Australia Corvette Z06 – dipahami memiliki filter partikulat bensin penghilang emisi, untuk memenuhi standar emisi Eropa yang ketat (Euro 6d).
Itu juga kemungkinan dipasang untuk membantu memenuhi aturan kebisingan kendaraan Eropa dan Australia, yang lebih ketat daripada di AS.
Masih harus dilihat apakah perubahan knalpot akan menghasilkan lebih sedikit tenaga pada contoh Corvette Z06 yang dijual di Australia dibandingkan di AS.
Menggerakkan Corvette Z06 di AS adalah V8 engkol bidang datar 5,5 liter yang disedot secara alami dengan tenaga 500kW dan 624Nm, menggerakkan roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda delapan percepatan.
Chevrolet mengklaim waktu akselerasi 0-60mph (97km/j) dalam 2,6 detik, dan sprint patokan drag-racing seperempat mil (402m) dalam 10,6 detik.
Corvette Stingray tidak dijual dengan knalpot yang dilengkapi filter partikulat bensin di Australia – memenuhi peraturan lokal tanpa perangkat emisi tambahan.
Corvette Z06 right-hand-drive show car juga dilengkapi dengan Z07 Performance Package, dengan elemen aerodinamis serat karbon (termasuk sayap belakang), cakram rem karbon-keramik, dan penyetelan suspensi yang unik.
Itu juga dilengkapi dengan velg serat karbon palang lima yang diproduksi oleh perusahaan Carbon Revolution yang berbasis di Geelong.
Barang-barang ini adalah opsi biaya tambahan di AS – tetapi tidak jelas apakah barang tersebut akan menjadi standar atau opsional di Australia.
Mobil pameran setir kanan Chevrolet Corvette Z06 2024 akan dipamerkan di Australia sepanjang tahun ini, dengan kedatangan showroom pertama diharapkan akhir tahun ini, atau awal tahun depan.
Baca lebih lanjut tentang Alex Misoyannis
