Audi telah menyimpan yang paling menarik — dan bisa dibilang, lebih Amerika — dari empat konsep bolanya untuk yang terakhir: pikap listrik.
Nah, semacam. Konsep Activesphere adalah “ahli metamorfosis”, seperti yang dikatakan Audi — hatchback mirip coupe dengan garis atap memanjang, di mana seluruh bagian belakang terlipat secara horizontal, lalu terbuka ke tempat tidur kargo yang cukup besar untuk e-bikes atau mungkin sebuah ATV. Rak ski flush diintegrasikan ke dalam struktur atap, dan pengaturan pintu bunuh diri berarti tidak ada pilar tengah.
Konsep bola, yang disajikan selama beberapa tahun terakhir, termasuk mobil sport Skysphere, flagship Grandsphere, dan aerovan bertema kota Urbansphere. Dan secara keseluruhan keempatnya — sejalan dengan logo empat cincin Audi — menciptakan visi desain kendaraan listrik masa depan merek yang juga menggabungkan penggerak otomatis.
Konsep Audi Activesphere
Dari segi desain, konsep Activesphere akan menjadi yang paling mudah untuk divisualisasikan sebagai model produksi. Ini menghadirkan jalan tengah yang unik antara ramping dan kekar, memanfaatkan apa yang dimiliki Audi dengan hatchback A7 dan mengubahnya menjadi dunia E-Tron elektrik sambil memberikan perawatan Allroad yang kokoh.
“Activesphere itu unik,” kata Gael Buzyn, manajer Audi Design Studio di Malibu, California, tempat konsep itu dirancang. “Ini adalah jenis crossover baru yang dengan cerdik memadukan keanggunan Audi Sportback, kepraktisan SUV, dan kemampuan off-road yang sesungguhnya.”
Tampilan baru saat E-Tron EV menjadi intinya
Penggemar Audi lama kemungkinan besar pada pandangan pertama akan mengunci salah satu goresan rekor besar pada desain: Kisi-kisi singleframe, andalan, hilang, demi tampilan yang lebih halus, meskipun dengan potongan bergerigi yang membuat desainnya sedikit lebih menarik. kepribadian.
Activesphere memiliki panjang 196,1 inci dengan lebar 81,5 inci dan tinggi 63,0 inci, dan menggunakan wheelbase 116,5 inci. Seperti yang ditunjukkan oleh pejabat Audi, itu kira-kira ukuran A6 E-Tron yang akan datang — dan, mungkin, pandangan yang lebih paham Amerika tentang A6 E-Tron Avant E-Tron.
Konsep Audi Activesphere
Konsep Audi Activesphere
Seperti model itu, ia dibangun di atas platform PPE 800 volt, dan menggunakan suspensi udara adaptif. Motor listrik depan dan belakang menghasilkan tenaga gabungan 436 hp dan torsi 531 lb-ft. Ada mode off-road khusus.
Paket baterai termodulasi menampung sekitar 100 kwh dan memanfaatkan lebar penuh antara gandar depan dan belakang, untuk ketinggian yang lebih rendah dan tata letak yang rata, dan Audi mengatakan bahwa kemajuan dalam pengisian — dikembangkan lebih jauh dari E-Tron GT dan Porsche Taycan — akan memungkinkan pengisian 5-80% dalam waktu kurang dari 25 menit, atau sekitar 190 mil dari jangkauan pulih dalam 10 menit.
Audi mengklaim jangkauan lebih dari 373 mil, tetapi perlu diulangi bahwa ini adalah mobil konsep dan kemungkinan siklus WLTP yang lebih lunak.
Kabin dibangun berdasarkan momen “realitas campuran”.
Beralih ke mengemudi otomatis Level 4—ya, kita bisa bermimpi—dan interiornya dikonfigurasi ulang sebagai lounge. Empat kursi individu ditangguhkan seolah-olah mereka melekat pada konsol tengah yang dominan sepanjang itu. Secara keseluruhan, desain interiornya sangat bersih — pada dasarnya, akui Audi, mengambil beberapa tema di Grandsphere tetapi melangkah lebih dalam ke momen antarmuka “realitas campuran” di masa depan.
Antarmuka itu sangat bergantung pada gagasan headset realitas campuran — unit individual yang akan dikenakan pengemudi dan penumpang untuk mengalami kabin dan sekitarnya serta berinteraksi dengan kendaraan. Campuran perangkat keras, perangkat lunak, dan pemrosesan super cepat serta koneksi data harus ada agar semuanya berfungsi.
Konsep Audi Activesphere
Konsep Audi Activesphere
Konsep Audi Activesphere
Dalam mode Lounge, kontrol gerakan akan menangani sebagian besar tindakan, sementara transisi ke kontrol pengemudi, dengan roda kemudi muncul kembali dan antarmuka serta info yang beralih ke fokus pengemudi adalah “momen pahlawan”, catat Audi.
Akankah “studi silang” ini berhasil diproduksi? Audi mengatakan semua konsep lingkup ini mencakup beberapa ide dan tema desain yang diproduksi. Adapun yang mana, Activesphere kemungkinan mengangkut banyak dari mereka.
