Mobil listrik kecil Tesla baru: Semua yang kita ketahui sejauh ini

Spesialis mobil listrik AS Tesla akan mengadakan acara Hari Investor 2023 pada Kamis 1 Maret, waktu AS – di mana diperkirakan akan kendaraan generasi mendatang, diharapkan menjadi yang termurah.

Rencana untuk model Tesla entry-level telah dibahas oleh perusahaan selama lebih dari dua tahun – dengan biaya produksi setengah dari Model 3 saat ini.

Rincian lebih lanjut tentang mobil baru – secara tidak resmi dijuluki ‘Model 2’, dan diharapkan menggunakan platform ‘generasi ketiga’ perusahaan – akan diumumkan dalam beberapa hari mendatang.

Sementara itu, inilah semua yang kami ketahui sejauh ini tentang model baru Tesla yang paling penting dalam beberapa tahun terakhir.

CEO Tesla Elon Musk telah mengkonfirmasi Tesla ‘Model 2’ yang baru akan lebih kecil dari Model 3 dan Model Y saat ini – kemungkinan ukurannya lebih dekat dengan Toyota Corolla atau Volkswagen Golf, daripada Toyota Camry atau Volkswagen Tiguan Model 3 dan Model Y. tubuh berukuran.

Tidak jelas apakah mobil baru itu akan menjadi hatchback, sedan atau SUV, tetapi Tesla secara tradisional telah merilis versi mobil penumpang (sedan) dari model barunya terlebih dahulu (Model S dan Model 3), sebelum memperluas ke gaya bodi SUV (Model X dan Model Y).

Ini akan memberikan footprint terkecil dari setiap kendaraan Tesla yang diproduksi sejak mobil sport Roadster asli.

Musk mengatakan kepada investor dan media tahun lalu bahwa kendaraan kecil baru itu “mungkin sekitar setengah biaya” dari Tesla Model 3 dan Model Y saat ini, yang didasarkan pada apa yang disebut sebagai arsitektur kendaraan ‘generasi kedua’ Tesla.

Namun, komentar Mr Musk diyakini merujuk pada biaya produksi, bukan harga jual akhir kendaraan – yang akan bergantung pada seberapa banyak keuntungan yang ingin dihasilkan Tesla dari setiap mobil, dan akan dipengaruhi oleh biaya pengiriman dan bea impor di setiap negara.

Tesla Model 3 termurah dihargai mulai $64.300 ditambah biaya on-road di Australia, atau $US42.990 ($AU61.500) di AS.

Mengurangi separuhnya akan membuat kendaraan baru menjadi sekitar $AU32.000 ditambah biaya on-road di sini, atau $US21.500 ($AU30.750) di AS – namun margin keuntungan dan biaya transportasi yang disebutkan di atas kemungkinan akan mendorong harga kendaraan. kendaraan baru mendekati $ AU40.000.

Ketika rencana untuk kendaraan Tesla kecil diumumkan pada tahun 2020, Elon Musk mengusulkan banderol harga $25.000.

Pada saat itu, Tesla Model 3 entry-level harganya $US37.990, atau 50 persen lebih tinggi – jadi menerapkan ini pada harga Model 3 hari ini akan membuat harga mobil baru sekitar $US25.000 atau di Australia, $AU42.000 ditambah biaya on-road.

Harga ini akan membuatnya bersaing dengan hatchback kecil bertenaga bensin berspesifikasi tinggi di Australia – seperti Volkswagen Golf 110TSI R-Line ($40.490 plus on-road) atau Toyota Corolla ZR Hybrid hatch ($38.120 plus on-road) – dan salah satu kendaraan listrik termurah yang dijual.

Namun, harga yang disebutkan di atas hanyalah perkiraan untuk saat ini, karena mobil listrik Tesla kecil baru mungkin bertahun-tahun dari ruang pamer.

Tidak jelas apakah Tesla berencana untuk menunjukkan kendaraan yang sudah jadi pada acara 1 Maret – atau hanya dasar-dasarnya saja. Jika itu yang pertama, Tesla secara tradisional meluncurkan konsep hampir produksi terlebih dahulu, sebelum memulai pengiriman mobil produksi satu hingga empat tahun kemudian.

Jika diproduksi dengan drive kanan untuk Australia, pengiriman lokal kemungkinan tidak akan dimulai hingga dua tahun setelah diluncurkan di AS – jika sejarah adalah panduannya.

Model 2 diharapkan menggunakan teknologi baterai internal generasi baru Tesla, yang dikenal sebagai 4680 – dinamai berdasarkan dimensi sel (diameter 46mm, tinggi 80mm).

Ketika mereka diluncurkan pada tahun 2020, Tesla berjanji sel-sel ini akan menghasilkan energi lima kali lipat dan enam kali lipat daya penjualan baterai sebelumnya, sementara 14 persen lebih murah per kilowatt-hour (kWh) – penting untuk mobil kecil baru.

Sel baterai 4680 sudah dipasang – meskipun dalam jumlah terbatas – ke SUV Tesla Model Y yang diproduksi di pabrik perusahaan di Austin, Texas.

Dalam model terbarunya – termasuk Model Y bertenaga baterai 4680 – raksasa mobil listrik AS ini telah beralih ke apa yang disebut paket baterai ‘struktural’.

Sedangkan di banyak mobil listrik sel baterai dirakit menjadi modul, yang kemudian dibundel menjadi paket yang dipasang ke sasis kendaraan, desain paket struktural melompati modul, dan menggunakan baterai dalam struktur inti mobil.

Karena sel baterai memberi kekuatan pada seluruh kendaraan, bagian atas paket baterai berfungsi sebagai lantai tengah kendaraan, dengan komponen interior seperti jok depan dan karpet interior dipasang langsung ke paket baterai.

Meskipun banyak yang diketahui tentang ukuran, harga, dan konstruksi teknisnya, tidak jelas seperti apa bentuk mobil kompak Tesla yang baru.

Tesla sebelumnya telah menunjukkan sketsa teaser dari mobil tipe hatchback kecil – dengan velg besar dan garis atap miring seperti coupe – pada dua contoh: pada awal 2020 ketika mengumumkan rencana untuk studio desain Tesla di China (atas cerita), dan dalam video dari perusahaan dalam beberapa hari terakhir (di atas).

Bos raksasa mobil listrik AS itu sebelumnya mengatakan perusahaan tertarik menggunakan fasilitas desain dan teknik China untuk memimpin pengembangan model Tesla baru untuk penjualan global.

Namun, itu tidak akan cocok dengan foto dari China yang dianggap sebagai tipuan dalam beberapa hari terakhir, yang memamerkan suku cadang Tesla yang dipasang di Mazda CX-30.

Mobil kecil Tesla Model 2 dapat menjadi dasar ‘robotaxi’ perusahaan yang akan datang (digoda pada Desember 2022 di atas), sebuah kendaraan futuristik yang dirancang untuk mengemudi sepenuhnya otonom – tanpa setir atau pedal.

Elon Musk mengklaim pada awal 2022 model ini akan diluncurkan pada 2023, untuk pengiriman pada 2024 – tetapi tidak jelas apakah ini masih sesuai rencana, dan apakah mobil kecil akan menjadi dasarnya.