Pameran Mobil Chicago 2023: Toyota Grand Highlander 2024 | Perjalanan Harian | Panduan Konsumen® The Daily Drive

Toyota menggebrak Chicago Auto Show 2023 dengan pemutaran perdana dunia Grand Highlander 2024. Ini menandai SUV kelas menengah pertama pembuat mobil Jepang yang menawarkan apa yang mereka sebut “baris ketiga berukuran dewasa” dengan “ruang kargo yang luas”.

Lainnya dari Chicago Auto Show

Grand Highlander berjalan pada versi yang diperluas dari platform Highlander saat ini. Tempat duduk standar adalah untuk tujuh orang dengan kursi kapten yang terdiri dari 2 orang^t-baris. Opsional 2^tBangku baris menambah kapasitas penumpang menjadi delapan. Sementara Highlander standar menawarkan opsi tempat duduk yang serupa, versi Grand menawarkan hampir 6 inci tambahan 3^rd-ruang kaki baris, ruang bahu 2,5 inci lebih banyak, dan ruang kepala ekstra satu inci. Ruang kargo juga bertambah menjadi 97,5 kaki kubik dengan semua baris tempat duduk dilipat, meningkat 15 persen dibandingkan Highlander yang lebih kecil. Volume penumpang dan kargo ekstra ini sekarang berarti Toyota dapat lebih kompetitif terhadap SUV “besar-menengah” tiga baris lainnya seperti Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Hyundai Palisade/Kia Telluride, Jeep Grand Cherokee L, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, dan Volkswagen Atlas.

Test Drive: Kia Telluride SX Prestige X-Pro 2023

2024 Toyota Grand Highlander

Opsi powertrain termasuk pilihan penggerak roda depan atau semua. Satu-satunya mesin bensin konvensional adalah 2.4 liter turbocharged 4 silinder yang memulai debutnya di Highlander 2023, yang menghasilkan 265 tenaga kuda dan torsi 310 pound-feet. Ini akan menggunakan transmisi otomatis 8-percepatan.

Sepasang opsi hybrid gas/listrik juga akan tersedia. Yang pertama menggunakan mesin bensin 2.5 liter Toyota yang telah dicoba dan diuji. Ketika dikombinasikan dengan motor listrik, total output adalah 243 tenaga kuda dengan peringkat ekonomi bahan bakar gabungan 34 mpg yang diperkirakan EPA. Model top-end, dijuluki Hybrid MAX, akan mendapatkan drivetrain yang lebih kuat yang menghasilkan 362 tenaga kuda dan kapasitas derek maksimum 5.000 pound.

Fasilitas interior adalah apa yang Anda harapkan dari kendaraan di kelas ini. Antarmuka infotainmen standar menggunakan layar besar 12,3 inci dengan dukungan pembaruan perangkat lunak over-the-air. Sistem navigasi bawaan yang tersedia terhubung ke cloud untuk memberikan pengalaman pembaruan yang lebih mulus. Wireless Apple CarPlay dan Android Auto juga standar. Toyota melanjutkan kemitraannya dengan JBL untuk menyediakan solusi audio top-end opsional yang juga menyertakan sistem Clari-Fi pintar untuk meningkatkan kualitas lagu terkompresi yang diputar dari layanan streaming.

Item lain yang menjadi standar pada grade dasar XLE adalah Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, peringatan titik buta dengan deteksi lalu lintas belakang, kursi depan berpemanas, 2^t-row sunshades, tujuh port daya USB-C, power rear liftgate, dan Digital Key, yang memungkinkan Anda menggunakan ponsel cerdas untuk mengunci/membuka kunci dan menyalakan kendaraan dengan menggunakan ponsel cerdas Anda. TSS 3.0 adalah rangkaian fitur bantuan pengemudi yang mencakup pengereman pra-tabrakan dengan deteksi pejalan kaki, peringatan keberangkatan jalur, radar cruise control, deteksi rambu jalan, dan sistem baru yang disebut pembuat mobil “Proactive Driving Assist,” yang meliputi kemampuan otonom terbatas mirip dengan Nissan’s ProPILOT Assist.

Pindah ke tingkat menengah Grand Highlander Limited menjaring Anda roda 20 inci (naik dari standar 18s), liftgate daya bebas genggam, pelapis kulit, kursi depan berventilasi, pemanas 2^t-kursi baris, memori kursi pengemudi, roda kemudi berpemanas, audio JBL, deteksi halangan, dan wiper kaca depan penginderaan hujan.

Model andalan Platinum hadir standar dengan tempat duduk baris ke-2 berventilasi, sunroof panoramik, tampilan instrumen head-up, kamera pandangan sekeliling, peringatan lintas lalu lintas depan, dan Traffic Jam Assist.

Toyota Grand Highlander 2024 dijadwalkan untuk dijual pada akhir musim panas. Harga akan diumumkan mendekati waktu itu, tetapi kami memperkirakan XLE penggerak depan akan masuk sekitar $43.000-$44.000 ditambah biaya tujuan dengan AWD Platinum MAX Hybrid yang dimuat mencapai sekitar $55.000.

Test Drive: Kaligrafi Palisade Hyundai 2023

CG berkata:

Grand Highlander mengisi kekosongan lama dalam portofolio produk Toyota. Kelihatannya seperti itu dan harus bekerja dengan cukup baik, terutama dengan drivetrain MAX Hybrid. Setidaknya untuk saat ini, satu-satunya hal yang harus diperhatikan Toyota adalah bagaimana kendaraan ini berpotensi merugikan penjualan reguler Highlander karena merupakan produk yang berlebihan. Mereka yang membutuhkan tiga baris akan berduyun-duyun ke Grand Highlander atau Sequoia ukuran penuh sementara orang-orang yang dapat bertahan dengan SUV lima kursi dapat beralih ke Venza yang lebih murah. Akan sangat menarik untuk melihat bagaimana Toyota menavigasi situasi pemasaran yang berpotensi rumit ini.

Test Drive: 2022 Ford Explorer Timberline

2024 Toyota Grand Highlander

Dengarkan Podcast Car Stuff Panduan Konsumen

Galeri Toyota Grand Highlander 2024

(Klik di bawah untuk gambar yang diperbesar)

5 Hal Keren Tentang Mazda CX-9 Signature 2022

Podcast Barang Mobil