Dasar Truk
Segmen pasar
Edmunds mengklasifikasikan pickup dalam ukuran compact, midsize, full-size light-duty, dan full-size heavy-duty. Mengetahui apa yang Anda butuhkan dan apa yang Anda inginkan dalam sebuah truk adalah penting jika Anda berharap mendapatkan alat yang tepat untuk pekerjaan itu dan tidak membayar lebih untuk kapabilitas daripada yang akan Anda gunakan.
Desain kabin dan tempat tidur
Pabrikan truk sering kali memiliki nama yang berbeda untuk mereka, tetapi tiga desain kabin utama adalah kabin reguler, kabin tambahan, dan kabin kru. Truk kabin reguler memiliki dua pintu, tempat duduk untuk dua atau tiga orang, dan menawarkan sedikit ruang penyimpanan di dalam kabin.
Truk kabin yang diperluas juga memiliki dua pintu tetapi memiliki kabin yang lebih besar yang dapat menampung hingga enam orang. Area tempat duduk belakang bisa jadi sempit untuk penumpang, jadi manfaat utama kabin yang diperpanjang adalah kemampuannya untuk menampung lebih banyak kargo di interior yang terkunci dan kedap cuaca.
Truk kabin kru memiliki empat pintu dan juga menampung hingga enam orang. Mereka memiliki ruang penumpang belakang yang lebih luas daripada kabin yang diperpanjang. Beberapa pembuat mobil juga menawarkan dua ukuran desain kabin kru untuk truk mereka.
Truk biasanya dijual dengan tempat tidur pendek atau tempat tidur panjang. Tidak ada pengukuran standar yang terkait dengan masing-masing, jadi sebagian besar tergantung pada penawaran truk tertentu. Ranjang pendek biasanya menjaga panjang keseluruhan truk lebih pendek, yang membantu kemampuan manuver, sementara bak panjang menambah ruang kargo dengan mengorbankan ruang kabin atau kemampuan manuver.
Harga
Salah satu hal hebat tentang truk pikap adalah Anda dapat menyesuaikan sebagian besar dari mereka dengan peralatan opsional. Dengan begitu, mereka akan melakukan pekerjaan yang Anda perlukan selama seminggu, menangani petualangan Anda di akhir pekan, dan mencerminkan kepribadian Anda setiap saat. Jadi, sementara harga dasar mungkin berkisar dari sekitar $21.000 untuk truk kompak dasar hingga $40.000 untuk kabin awak tugas berat tanpa tulang, Anda dapat dengan mudah membelanjakan dua kali lipat angka tersebut untuk model bermuatan penuh yang dilengkapi dengan semua tambahan.
Performa dan MPG
Truk modern hadir dengan powertrain gas, diesel, dan hybrid, dan truk yang sepenuhnya listrik akan segera tiba di pasar. Mesin berkisar dari desain empat silinder hingga V8 dan biasanya dilengkapi dengan turbocharger atau aspirasi alami (alias non-turbocharged). Sebagian besar truk biasanya hadir dengan setidaknya dua pilihan mesin, memungkinkan Anda memilih satu yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda. Anda dapat memilih mesin empat silinder untuk mendapatkan penghematan bahan bakar terbaik, misalnya, atau V8 yang gemuk atau V6 turbocharger untuk akselerasi dan kemampuan derek yang kuat. Mesin diesel opsional pada truk tugas berat dirancang khusus untuk kinerja penarik.
Rantai penggerak
Jika Anda lebih suka memindahkan persneling sendiri, beberapa truk menawarkan transmisi manual. Tapi mayoritas keluar dari pabrik dengan otomatis. Hampir semua truk memiliki penggerak dua roda standar (2WD), dengan penggerak empat roda (4WD) tersedia sebagai pilihan. Biasanya, truk 2WD menarik lebih banyak beban dan mengangkut lebih banyak muatan. Tetapi jika Anda berencana untuk off-road, Anda pasti menginginkan 4WD.
Beberapa truk 4WD memiliki kotak transfer dua kecepatan manual, sementara yang lain menawarkan 4WD elektronik shift-on-the-fly. Gearing jarak rendah yang tersedia dari kotak transfer dua kecepatan dapat membantu saat off-road. 4WD otomatis juga tersedia, aktif kapan pun traksi yang dikurangi membutuhkannya. Perbedaan selip terbatas dan penguncian juga tersedia untuk lebih memaksimalkan traksi saat off-road.
Kelapangan
Memilih taksi kru memberi Anda ruang paling banyak untuk orang dan barang yang tidak ingin Anda simpan di tempat tidur kargo. Minimal, pikap kabin reguler dapat menampung dua orang, atau tiga jika Anda memilih satu dengan kursi depan bergaya bangku. Kabin yang diperpanjang memiliki kursi lompat belakang atau kursi bangku belakang kecil yang dirancang untuk sesekali menampung penumpang. Kabin kru menawarkan tempat duduk belakang yang luas, truk terbesar menyediakan ruang yang cukup bagi penumpang tinggi untuk meregangkan kaki dan bersantai.
Penarik dan muatan
Dua alasan utama untuk membeli truk pikap adalah karena kemampuan penarik dan pengangkutannya. Namun, di semua kelas truk, jumlahnya bervariasi, dan secara dramatis demikian. Secara umum, truk kompak memiliki kapasitas penarik maksimum sekitar 5.000 pon tergantung pada modelnya. Pergi dengan truk berukuran sedang akan memberi Anda kapasitas penarik yang lebih sedikit, sekitar 5.000 hingga 7.000 pound. Truk ukuran penuh tugas ringan maksimal sekitar 12.000 hingga 13.000 pound tergantung model dan konfigurasinya. Truk tugas berat, berkat konstruksinya yang lebih kuat dan mesin diesel yang tersedia, dapat menarik hingga 35.000 pound tergantung pada model dan konfigurasinya.
Kapasitas muatan (berat maksimum barang yang dapat Anda letakkan di tempat tidur) juga sangat bervariasi, bahkan dalam rentang konfigurasi pikap tunggal. Seperti kapasitas derek, truk tugas berat dapat menangani muatan paling banyak. Mengetahui apa yang Anda harapkan untuk dilakukan dengan truk menentukan truk yang tepat untuk melayani kebutuhan Anda.
Keamanan
Dalam hal keselamatan, truk lebih canggih dari sebelumnya, tersedia dengan sistem bantuan pengemudi canggih terbaru dan teknologi layanan terhubung yang dapat memberikan bantuan segera bila diperlukan. Sejumlah fitur penarik trailer juga membuat truk modern lebih aman untuk dikemudikan, dan desain terbaru juga bekerja dengan baik dalam uji tabrak yang dilakukan oleh National Highway Traffic Safety Administration dan Insurance Institute for Highway Safety. Selalu pastikan untuk membandingkan peringkat keamanan jika faktor ini penting bagi Anda.
Biaya untuk dimiliki
Semakin mampu sebuah truk, semakin mahal kemungkinan untuk memilikinya. Mesin yang lebih besar dan lebih bertenaga biasanya mengonsumsi lebih banyak bahan bakar, dan meskipun opsi mesin diesel efisien, harganya juga mahal. Sistem 4WD dan versi khusus off-road juga menambah biaya. Truk yang lebih mahal biasanya lebih mahal untuk diasuransikan.
Kembali ke atas
