Penerus Mazda 6 penggerak roda belakang masih tidak mungkin pada sasis CX-60

Rencana penggantian penggerak roda belakang untuk Mazda6 sedan ukuran menengah – dengan dasar yang sama dengan SUV besar CX-60 dan CX-90 – telah mundur satu langkah lebih jauh dari ruang pamer.

Laporan dari Jepang dalam beberapa tahun terakhir telah mengklaim rencana sedang dilakukan untuk mesin enam silinder dan arsitektur ‘Besar’ penggerak roda belakang di bawah SUV CX-60, CX-70, CX-80 dan CX-90 yang baru untuk mendukung a pengganti sedan Mazda 6 yang berumur satu dekade.

Namun laporan selanjutnya dari Eropa selama 12 bulan terakhir telah menuangkan air dingin pada rencana mobil semacam itu, di tengah penurunan penjualan sedan secara global, dan fokus Mazda pada SUV berbasis platform besar yang lebih menguntungkan.

Seorang eksekutif Mazda sekarang telah mengesampingkan rencana untuk kendaraan lain pada arsitektur Besar selain dari empat SUV yang telah dikonfirmasi – menghancurkan harapan untuk Mazda 6 baru pada sasis.

Ketika ditanya apakah Platform Besar dapat mendukung mobil penumpang tradisional seperti sedan Mazda 6, manajer program Mazda CX-90 Mitsuru Wakiie mengatakan kepada sekelompok media Australia: “Mazda mengatakan kami akan menyediakan CX-60, 90, 70 dan 80. Itulah jawaban yang bisa saya berikan kepada Anda.

Ketika ditanya langsung apakah keempat SUV itu adalah satu-satunya model yang akan dibuat dengan arsitektur ini, Mr Wakiie mengatakan kepada media melalui penerjemah: “Ya, dengan platform ini kami dapat menyediakan CX-60, 70, 80, dan 90.”

Sementara Mr Wakiie tampaknya menyarankan Mazda 6 baru pada arsitektur Besar tidak mungkin, dia tidak secara eksplisit mengesampingkan model baru pada dasar yang berbeda.

“Akan sangat menyenangkan… memiliki FR [front-engine, rear-driven] konsep dan mesin enam silinder untuk penerus Mazda 6 atau coupe sport besar. Kami ingin memilikinya, tetapi pada saat ini, yang paling penting adalah menjual SUV,” kata Kunz. Mobil.

“Tren SUV ini terus berlanjut, dan bahkan lebih untuk Mazda. Itu yang paling laris.”

Penjualan Mazda 6 telah menurun selama dekade terakhir karena pembeli beralih ke SUV – dan Mazda menambah jumlah kendaraan high-riding yang dijualnya.

Mazda melaporkan 1511 sedan dan wagon Mazda 6 yang dijual di Australia tahun lalu – turun dari 3647 pada 2017, dan 6558 pada 2012. Dalam penjualan setahun penuh pertamanya (2003), sekitar 12.700 Mazda 6 dilaporkan terjual di Australia.

Model generasi saat ini yang diluncurkan pada tahun 2012 telah mendapatkan sejumlah pembaruan selama satu dekade penjualannya – termasuk facelift berat pada tahun 2018, dan pembaruan spesifikasi dengan fitur dan nilai model baru pada tahun 2021 dan 2023.

Sementara itu, model baru pada arsitektur Mazda Besar tersedia dengan pilihan mesin bensin dan diesel enam silinder segaris – sebagian besar dengan turbocharger – dan pilihan tenaga hibrida plug-in empat silinder.

Output daya di kendaraan terbesar kuartet, CX-90 tujuh tempat duduk, mencapai 254kW dan 500Nm – sekitar 80kW lebih banyak daripada turbo 2,5 liter empat silinder di jajaran teratas Mazda 6, dan setara dengan mesin enam silinder dari marques mewah Jerman.

Sebagian besar model pada platform Besar yang terungkap hingga saat ini dilengkapi dengan penggerak semua roda standar, namun versi bensin empat silinder level awal dari CX-60 lima kursi adalah penggerak roda belakang.