LDV G10 yang sudah tua – van terlaris ketiga di Australia – akan diganti sebelum akhir tahun ini dengan model baru dengan opsi tenaga listrik.
Penerus van pengiriman LDV G10 dari Cina adalah jatuh tempo di ruang pamer Australia sebelum akhir tahun ini dengan pilihan tenaga listrik, distributor lokal sudah memastikan.
Pembuat mobil Cina LDV diumumkan hari ini akan meluncurkan van ukuran menengah baru di Australia dalam tiga bulan terakhir tahun ini – sebagai penerus van berusia delapan tahun LDV G10saingan perusahaan untuk Toyota HiAce dan Hyundai Staria Load terlaris.
Sementara model saat ini tersedia dalam pilihan tenaga bensin atau diesel, mobil baru ini akan memperkenalkan pilihan penggerak listrik – kendaraan kedua di kelasnya yang melakukannya, setelah Mercedes-Benz eVito.
Pengenalan van LDV ukuran menengah baru di Australia diharapkan bertepatan dengan penambahan sistem keselamatan canggih yang menyelamatkan jiwa – seperti pengereman darurat otonom – yang tidak dimiliki G10 saat ini, meskipun teknologi ini standar pada sebagian besar pesaing.
Teknologi penghindaran tabrakan canggih akan menjadi wajib untuk kendaraan baru dalam kategori van yang diperkenalkan setelah Maret 2023.
Penggantian LDV G10 juga kemungkinan akan menawarkan lebih banyak kantung udara – peningkatan yang signifikan dibandingkan LDV G10 saat ini, yang tidak menawarkan teknologi keselamatan canggih, dan hanya dua kantung udara untuk penumpang depan saat terjadi tabrakan langsung.
Harga belum dapat dikonfirmasi, meskipun diperkirakan akan naik karena penambahan fitur dan teknologi baru. LDV G10 saat ini dihargai mulai dari $34.990 drive-away untuk pemegang ABN dalam bentuk manual diesel.
LDV belum mengkonfirmasi nama kendaraan baru tersebut.
Namun, Menyetir memahami kemungkinan itu adalah apa yang dikenal sebagai Maxus V70 di China (di mana kendaraan LDV dipasarkan dengan merek Maxus), yang terungkap akhir tahun lalu (gambar di bagian atas cerita).
Perusahaan belum mengumumkan apakah LDV G10 saat ini – serta LDV V80 yang berusia satu dekade – akan dijual bersama van baru, atau akan menggantikan satu atau kedua model.
LDV G10 keluar tersedia hingga saat ini dalam pilihan format pengiriman-van atau penggerak orang – mirip dengan saingan seperti Toyota HiAce dan Granvia, Hyundai Staria dan Staria Load, dan Volkswagen Transporter dan Multivan.
Sementara LDV telah mengkonfirmasi van baru akan ditawarkan dengan opsi tenaga listrik – belum diketahui apakah mesin lainnya adalah bensin atau diesel, atau apakah akan ada pilihan keduanya.
Namun, Menyetir memahami diesel lebih mungkin, mengingat secara historis pilihan yang lebih populer di kalangan pembeli ute dan van.
Laporan dari China mengklaim Maxus V70 akan tersedia dengan mesin diesel 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 93kW, dipasangkan dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan. Tidak jelas apakah mesin ini akan ditawarkan di Australia, atau opsi yang lebih bertenaga.
Model baru akan tersedia dengan tiga pilihan atap, menurut LDV.
Dalam pernyataan media yang dikeluarkan hari ini, LDV mengatakan “kedatangan van ukuran menengah baru yang dinamis di keduanya [internal-combustion engine] dan [electric] varian mesin dan tiga opsi atap” dijadwalkan dalam tiga bulan terakhir tahun ini.
“Informasi lebih lanjut tentang kendaraan yang akan datang ini akan dikomunikasikan pada waktunya,” kata perusahaan itu.
Meskipun menjadi salah satu model tertua dalam kategori van ukuran sedang, LDV G10 adalah penjualan terlaris ketiga di Australia pada tahun 2022. Penghitungan 3159 penjualan berada di belakang posisi kedua Hyundai Staria Load (3291) dan penjualan teratas Toyota HiAce (8748).
