Toyota memperluas jajaran SUV untuk tahun 2024 dengan Grand Highlander baru, alternatif yang lebih luas dari Highlander tiga baris yang telah dijual dalam bentuknya saat ini sejak tahun 2020. Meskipun kedua model tersebut mungkin memiliki nama yang sama, ada banyak fitur yang membedakan. yang membedakan Grand Highlander baru dari saudaranya yang lebih kecil.
Bagian luar
Perbedaan yang paling jelas adalah desainnya. Tidak hanya Grand Highlander yang lebih besar — lebih panjang 6,5 inci, lebih tinggi 2,0 inci, dan lebih lebar 2,3 inci — tetapi crossover baru ini juga mendapat manfaat dari gaya yang unik. Ujung depan Highlander yang disisir ke belakang telah diganti dengan tampilan yang lebih tegak dan kotak yang didominasi oleh garis lurus dan sudut tajam. Bagian belakang juga segar, dengan pilar D dan lampu belakang yang lebih mengingatkan pada RAV4 kompak daripada Highlander ukuran sedang. Sementara Highlander reguler memiliki pilar A yang trendi dan sedikit miring ke garis atap, model Grand Highlander tetap menggunakan garis atap yang lebih tradisional.
Pedalaman
Tambahan empat inci di jarak sumbu roda meningkatkan ruang interior, dengan baris ketiga menambah ruang kaki 5,5 inci, ruang kepala satu inci, dan ruang bahu lebih dari 2 inci. Tidak hanya baris ketiga yang kini benar-benar nyaman untuk orang dewasa, penumpang paling belakang juga disuguhi port USB-C, yang tidak ada di Highlander standar. Kedua crossover menampilkan cupholder ganda di baris ketiga.
Grand Highlander juga membedakan dirinya dengan menawarkan kursi kapten berventilasi untuk baris kedua di trim Platinum teratas. Panjang tambahan Grand adalah keuntungan untuk ruang kargo juga, dengan lima kaki kubik lagi di belakang baris ketiga atau tambahan 14 kaki kubik dengan dua baris belakang dilipat.
Dasbor telah diubah dengan desain yang lebih ramping, tetapi seperti trim Highlander yang lebih mahal, Grand memiliki cluster pengukur digital 12,3 inci dan layar sentuh sentral 12,3 inci. Sama seperti Highlander standar, Anda harus meningkatkan ke model Platinum top-of-the-line jika Anda menginginkan barang seperti head-up display dan kaca spion digital.
Powertrain
Grand Highlander akan ditawarkan dengan tiga pilihan powertrain. Penampilan utamanya adalah pengaturan Hybrid Max, yang pertama kali memulai debutnya di Crown musim panas lalu. Sebuah turbocharged 2.4 liter inline-four bekerja bersama dengan dua motor listrik — satu menggerakkan poros belakang dan yang lainnya diapit di antara mesin dan transmisi otomatis enam kecepatan. Powertrain ini telah ditingkatkan untuk digunakan di Grand Highlander, menghasilkan gabungan 362 tenaga kuda—naik dari 340 poni di Crown—dan torsi 400 pound-feet. Toyota juga mengatakan itu telah disesuaikan untuk membantu Grand Highlander mencapai kapasitas penarik maksimum 5.000 pon, yang sama dengan maksimum untuk Highlander standar.
Grand juga hadir dengan dua powertrain yang lebih rendah, keduanya ditemukan di Highlander yang lebih kecil. Toyota tidak menentukan output tetapi mengatakan bahwa sedikit yang berubah, selain perbedaan tuning untuk memperhitungkan ukuran Grand yang lebih besar. Mesin dasarnya adalah 2.4 liter inline-four turbocharged yang dipasangkan dengan otomatis delapan kecepatan, yang menghasilkan 265 hp di Highlander standar. Pengaturan hybrid yang menggabungkan 2.5 liter empat silinder dengan dua motor listrik dan gearbox CVT dengan total tenaga 243 hp juga tersedia di kedua SUV. Sama seperti di Highlander asli, powertrain ini ditawarkan di Grand dengan penggerak roda depan atau semua roda, tetapi Hybrid Max hanya penggerak semua roda berkat motor listrik di as roda belakang.
Sasis dan Suspensi
Tidak mengherankan, Grand Highlander berbagi platform TNGA-K dengan Highlander standar, tetapi Toyota tidak membiarkan struktur Grand tidak tersentuh. Pembuat mobil mengatakan bahwa bodi lebih kuat dan kaku berkat lebih banyak las titik dan perekat ekstra. Upgrade ini juga dikatakan membuat kabin lebih senyap dan mengisolasi penumpang dari getaran atau gundukan di jalan dengan lebih baik. Berkontribusi pada pengendaraan yang lebih mulus dan tenang ini adalah suspensi belakang yang direvisi dengan pengaturan multilink yang didesain ulang untuk meningkatkan ruang baris ketiga dan area kargo.
Harga
Seperti yang diungkapkan sebagian besar mobil baru, Toyota belum membocorkan harga Grand Highlander 2024. Kami memperkirakan crossover yang diperbesar akan mulai dari $43.000, dengan trim Platinum teratas dibuka sekitar $56.000. Ini akan membuatnya sekitar $4.000 hingga $6.000 lebih tinggi daripada Highlander biasa, dan kami berharap Hybrid Max hanya ditawarkan di Limited dan Platinum, dengan XLE hanya menerima mesin dasar dan pengaturan hybrid yang kurang bertenaga.
Konten ini diimpor dari jajak pendapat. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan lebih banyak informasi di situs web mereka.