Setelah terbang tinggi selama tahun 1970-an dan 1980-an, penjualan untuk Divisi Oldsmobile GM turun drastis pada awal 1990-an. Mobil-mobilnya tampak kolot dan ketinggalan zaman, mesin-mesin mewah Jepang yang dikemas dengan teknologi mencuri pelanggan, dan suku kata “Tua” yang mengawali nama merek hanya berfungsi untuk mengingatkan pembeli mobil bahwa masa Youngmobiles Dr. Oldsmobile sudah lama berlalu. Tanggapan terhadap masalah ini jelas: buat sedan mewah yang besar dan tampak apik dengan mesin DOHC modern dan banyak gadget elektronik, lalu hapus kata “Oldsmobile” dari hampir semua tempat di mobil (hanya muncul di pelat muka radio) . Ini adalah Aurora, yang memulai debutnya untuk model tahun 1995. Setelah istirahat untuk tahun 2000, Aurora kembali pada tahun 2001 sebagai versi generasi kedua yang banyak berubah (dan tidak terlalu berani); itulah yang kami dapatkan untuk Permata Tempat Sampah hari ini.
Untuk menghilangkan kesan pertama yang berhubungan dengan merek Oldsmobile, Aurora mendapatkan lencana bergaya-A ini alih-alih lambang Olds Rocket yang berasal dari awal 1960-an. Mulai tahun 1997, non-Aurora Oldsmobiles mendapat logo baru yang terinspirasi dari roket yang meminjam sedikit dari mesin terbang Aurora. Mobil ini mendapat “Paket Emas” dengan tambahan 175 dolar (sekarang 297 dolar), jadi emblemnya berwarna emas. Nama Oldsmobile masuk ke deklid Auroras generasi kedua 2001-2003 ini, meskipun materi pemasaran masih menyebut mobil itu sebagai “Aurora by Oldsmobile”.
Semua upaya untuk menekan usia rata-rata pembeli Oldsmobile sambil menyingkirkan semua Acura dan Infinitis menjadi kurang berarti pada akhir tahun 2000, karena pada saat itulah General Motors mengumumkan bahwa merek Oldsmobile akan dihapus selama beberapa tahun berikutnya. Oldsmobiles terakhir adalah model tahun 2004, meskipun Aurora hanya bertahan hingga tahun 2003.
Interior generasi kedua bisa dibilang memiliki kualitas yang lebih rendah daripada yang pertama, dengan lebih banyak item bin suku cadang GM yang tersebar.
Namun, 2001 akhirnya menjadi tahun penjualan terbaik Aurora, dengan lebih dari 50.000 terjual.
Ini adalah model 4.0 top-of-the-line, dilengkapi dengan mesin DOHC Northstar V8 versi de-bored Cadillac dan diberi peringkat 250 tenaga kuda dan 260 pound-feet. Berbeda dengan generasi pertama, Aurora generasi kedua tersedia dengan mesin V6 DOHC 3,5 liter yang pada dasarnya tiga perempat dari Northstar; mesin itu menghasilkan 215 hp dan 234 lb-ft.
Satu-satunya transmisi yang tersedia adalah otomatis empat kecepatan.
Aurora 2001-2003 didasarkan pada platform G-body yang sama dengan pendahulunya (serta Pontiac Bonneville, Buick LeSabre, dan Cadillac DeVille), tetapi ukurannya sedikit lebih kecil dan lebih ringan daripada mobil generasi pertama.
Pelapisnya terbuat dari kulit, tentu saja, dan menawarkan kenyamanan tradisional Oldsmobilic. MSRP pada mobil ini adalah $34.794, atau sekitar $58.976 dalam dolar tahun 2023.
Yang ini tampaknya sarat dengan hampir semua opsi yang memungkinkan, termasuk cat White Diamond seharga $395 dan power sunroof seharga $1.095 ($670 dan $1.856 sekarang), jadi penghitungan akhir mungkin mendorongnya ke wilayah harga Cadillac Eldorado.
Ini adalah sistem audio Bose Acoustimass opsional, yang memutar CD Dan kaset. Harga: $500 ($848 setelah inflasi).
Mike Maroone masih menjual mobil di Colorado Springs, dan itulah kota tempat tempat parkir terakhir mobil ini dapat ditemukan hari ini.
Anda masuk ke dalamnya. Itu masuk ke dalam dirimu.
Video promosi dealer ini penuh dengan klise standar tentang “agresivitas” dan “kegaringan”.
Itu tidak bisa lepas dari pujian, tapi itu Bisa mengatasinya.
