Ram mencapai 20.000 penjualan, permintaan pick-up AS keluar dari tangga lagu

Ram – penjual pikap AS terbesar di Australia – telah melewati tonggak penting, mengubah kendaraannya yang ke-20.000 dari kemudi kiri ke kanan.

Totalnya termasuk 18.000 kendaraan Ram yang dijual di Australia, 1.000 diekspor ke Selandia Baru dan 1.000 lainnya dalam perjalanan menuju dealer.

Contoh ke-20.000 yang dibuat adalah Ram 1500 TRX bertenaga V8 6,2 liter supercharged dalam Hydro Blue (gambar di bawah).

Penjualan Ram telah tumbuh dengan sangat cepat di Australia, tahun lalu perusahaan tersebut mengambil alih fasilitas perakitan Chevrolet di Melbourne yang sebelumnya memiliki kedua merek saingan di bawah satu atap.

Meskipun butuh waktu tiga tahun bagi Ram untuk melampaui 1.000 penjualan pertama, dan lima tahun untuk melampaui 5.000 penjualan pertama, tahun lalu saja Ram Trucks Australia melaporkan rekor 6.095 pengiriman.

Dalam kekecewaan lainnya, penjualan Ram mengalahkan Jeep stablemate selama lima bulan tahun lalu – dan dengan angka penjualan Januari 2023 baru saja masuk, sekarang telah melakukannya untuk masa lalu lima bulan berturut-turut.

Rekor penjualan pick-up AS datang karena lebih banyak orang Australia memilih untuk berlibur di rumah menyusul pembatasan perjalanan internasional dan kenaikan harga tiket pesawat.

Ram Trucks Australia mengalahkan pesaing terdekatnya – Chevrolet Silverado yang didistribusikan oleh General Motors Specialty Vehicles (GMSV) – lebih dari dua banding satu (6095 versus 2389 tahun lalu).

Tanda perubahan selera kami pada mobil, Ram juga menjual Nissan Patrol selama dua tahun berturut-turut.

Ram Trucks Australia melaporkan rekor 710 penjualan bulanan pada November 2022, melampaui rekor sebelumnya 657 pada Oktober 2022, 633 pada Juni 2022, dan 604 pada Juni 2020.

Lonjakan penjualan pick-up AS – didorong oleh rekor pertumbuhan Ram – telah mendorong tanggapan dari Ford dan Toyota, keduanya berencana untuk meluncurkan pick-up full-size akhir tahun ini.

Ford telah menguji versi penggerak kanan dari F-150, dan Toyota telah menguji Tundra versi penggerak kanan.

Ford telah bermitra dengan RMA Group yang berbasis di Thailand – spesialis pemasangan aksesori yang didukung Ford yang belum pernah melakukan program konversi setir kanan dalam skala seperti itu.

Toyota telah bermitra dengan Walkinshaw Automotive Group, mantan perusahaan rekayasa dan perakitan Holden Special Vehicles di belakang Ram Trucks Australia dan pick-up GMSV Chevrolet Silverado.

Ford Australia sebelumnya menjual F-250 dan F-350 – dari tahun 2001 hingga 2007 – tetapi kendaraan tersebut dikeluarkan dari pasar lokal setelah penjualan yang lebih lemah dari perkiraan.

Selama kunjungan ke fasilitas remanufaktur Ram Trucks Australia di Melbourne tahun lalu, Bob Graczyk, kepala Ram International, mengatakan dalam pernyataan media: “Ketika kami pertama kali melihat peluang bisnis tujuh tahun lalu dan bertanya seberapa besar pasarnya ( di Australia), tidak ada yang benar-benar tahu apa yang diharapkan, mungkin 3000, 4000, mungkin 5000 (penjualan per tahun).

“Ini benar-benar melebihi ekspektasi kami dan 10.000 kendaraan sekarang realistis – siapa tahu, kami bisa naik menjadi 15.000 atau 20.000. Penerimaan truk pick-up ukuran penuh oleh warga Australia sangat fenomenal,” kata Mr Graczyk.

Ram Trucks Australia adalah satu-satunya produsen ulang resmi Ram untuk pick-up Ram penggerak kanan.

Semua kendaraan yang dikirim oleh Ram Trucks Australia adalah kendaraan “spesifikasi internasional”, dengan kode unik untuk pasar Australia dan proses pembuatan lokal, kata perusahaan itu.

Ram Trucks Australia sekarang mempekerjakan 641 pekerja perakitan, insinyur dan staf kantor dan telah menjadi perakit kendaraan terbesar di Australia. Ada 361 suku cadang yang dikembangkan secara lokal yang dipasang pada Ram 1500 seri DS, 402 komponen unik pada Ram 1500 seri DT, dan 465 komponen unik pada model tugas berat.

Sumber: Kamar Federal Industri Otomotif dan pusat data Drive.com.au.