Renault SA dan Nissan Motor Co. bergerak maju dengan rencana untuk mengkalibrasi ulang aliansi berusia dua dekade yang telah melemah dari waktu ke waktu, dimulai dengan berbagai proyek industri bersamaan dengan kesepakatan untuk menyeimbangkan kembali ikatan modal, menurut orang yang mengetahui situasi tersebut. .
Eksekutif puncak dari mitra aliansi mengadakan rapat dewan operasi pada hari Kamis, memberikan anggukan untuk membawa kepemilikan saham Nissan dan Renault ke tingkat yang sama, serta proyek bersama sebagai bagian dari kerja sama yang dibentuk kembali, kata orang-orang. Para mitra juga menyepakati acara aliansi yang akan diadakan pada 6 Februari di London untuk mempresentasikan rincian rencana tersebut, tambah orang-orang tersebut, yang menolak disebutkan namanya membahas rincian sebelum dipublikasikan.
Di bawah rencana penting tersebut, Renault diperkirakan akan memangkas 43% sahamnya di Nissan menjadi 15% melalui pelepasan saham secara teratur dari waktu ke waktu untuk menghilangkan ikatan modal yang berat sebelah yang telah menjadi sumber gesekan selama bertahun-tahun. Kesepakatan tentatif itu muncul setelah bertahun-tahun ketegangan yang pada satu titik meluas ke politik Jepang-Prancis ketika pemimpin Renault-Nissan saat itu Carlos Ghosn mempertimbangkan untuk menggabungkan kedua perusahaan tersebut.
Para mitra juga sepakat untuk terus berkolaborasi dalam berbagai proyek industri, suatu kondisi yang sangat penting bagi Renault untuk mendapatkan persetujuan penyeimbangan kembali dari pemegang saham terkuatnya, pemerintah Prancis.
Perwakilan media untuk Renault dan Nissan menolak berkomentar. Dewan direksi masing-masing perusahaan harus menyetujui kesepakatan dalam rapat yang akan diadakan dalam beberapa hari mendatang, kata orang-orang itu.
Nama kode: ‘Dimuat ulang’
Aliansi yang didesain ulang akan memungkinkan Chief Executive Officer Luca de Meo untuk melanjutkan pemisahan kompleks Renault menjadi lima bisnis terpisah, termasuk bisnis kendaraan listrik Ampere dan untuk memperdalam hubungan dengan serangkaian mitra lain, termasuk Zhejiang Geely Holding dari China. Co. dan Qualcomm Inc., kata orang-orang.
“Kepentingan masing-masing mitra sekarang adalah untuk dapat bergerak maju tanpa, misalnya, manajemen Renault terganggu oleh politik transnasional yang tak ada habisnya,” kata analis Stifel, Pierre-Yves Quemener. Kegagalan pembicaraan akan menjadi “negatif,” kata Quemener.
Renault, Nissan, dan mitra junior Mitsubishi Motors Corp. akan memulai kira-kira lima proyek pada awalnya, dengan nama kode “Reloaded,” dengan yang lain menyusul, kata orang-orang itu. Salah satunya melibatkan India, di mana perusahaan mengoperasikan pabrik di pinggiran Chennai yang membuat mobil kecil, mesin dan kotak roda gigi, dan satu lagi untuk kerja sama pada kendaraan komersial, kata orang-orang itu. Proyek lain akan melihat kolaborasi yang lebih erat di Amerika Latin, kata orang lain.
Renault telah mengusulkan pengerjaan 10 proyek bersama, tambah orang-orang itu. Selain itu, Nissan juga berencana untuk berinvestasi di Ampere Renault, kata mereka.
Keinginan untuk bergerak maju dengan kegiatan bersama yang spesifik sebagai bagian dari pakta tiga arah menandakan perusahaan melihat masa depan bersama untuk aliansi yang harus disatukan kembali setelah penangkapan Ghosn pada tahun 2018. Renault-Nissan tidak mampu menyia-nyiakan sinergi dalam peralihan yang semakin kompetitif ke mobil listrik. Kesepakatan luas itu menyusul berbulan-bulan negosiasi yang tegang untuk menyelamatkan kemitraan berusia 23 tahun, dengan pembicaraan yang hampir runtuh akhir tahun lalu.
Aliansi selama bertahun-tahun menghasilkan pabrik bersama, pembelian suku cadang, dan — yang terpenting — pengembangan landasan bersama untuk berbagai kendaraan guna menghemat biaya, menciptakan salah satu grup otomotif terbesar di dunia dalam hal penjualan mobil.
Tetap saja, organisasi yang kompleks, perbedaan budaya, dan kesalahan langkah selama bertahun-tahun hampir menghancurkan kemitraan tersebut. Meningkatkan kolaborasi yang ada sangat penting bagi Nissan dan Renault untuk bersaing dengan Tesla Inc., pembuat mobil China BYD Co. dan pendatang baru lainnya.
Ketua Renault Jean-Dominique Senard dan de Meo berpartisipasi dalam pertemuan aliansi hari Kamis melalui konferensi video. Sementara mereka awalnya berencana untuk pergi ke Jepang untuk acara tersebut, kemajuan dalam negosiasi membuat perjalanan itu tidak lagi diperlukan, kata dua orang.
Video terkait:
