Ringkasan
Hatchback Toyota Prius membuka lembaran baru — ya itu referensi cerdas untuk kendaraan listrik Nissan — saat memasuki generasi kelimanya pada tahun 2023. Setelah mungkin menjadi mobil paling jelek di pasar, Prius telah berubah menjadi kupu-kupu yang cantik. Mobil baru ini menawarkan hingga 196 tenaga kuda, paling banyak dari Prius. Toyota memperkirakan model penggerak roda depan 194-hp akan menghasilkan gabungan hingga 57 mpg, juga angka terbaik yang pernah dicapai Prius. Kabin yang didesain ulang sepenuhnya menyambut pendekatan yang lebih tradisional untuk tata letak ruang pengemudi, dengan layar yang lebih besar dan penawaran fitur yang dipermanis termasuk kursi belakang berpemanas yang tersedia. Prius baru memiliki garis atap yang rendah, kuda-kuda yang lebar, dan posisi duduk yang rendah yang melengkapi transisinya menjadi sesuatu yang terlihat sangat layak untuk dikendarai. Toyota yang memulai gerakan hybrid menemukan bahwa saingannya dengan sejumlah kendaraan sekarang, mobil seperti Hyundai Elantra Hybrid dan Corolla Hybrid milik Toyota sendiri, dan beberapa SUV hybrid juga.
Apa yang Baru untuk 2023?
Toyota Prius 2023 memulai generasi kelima baru yang didesain ulang dan diperbarui secara menyeluruh di dalam dan luar. Setiap Prius kini menggunakan evolusi berikutnya dari platform Toyota TNGA-C, yang membuatnya menjadi compact ramah lingkungan yang lebih ramping namun lebih kaku dengan posisi lebih lebar dan posisi mengemudi lebih rendah. Powertrain hybrid 194-hp baru dengan penggerak semua roda yang tersedia telah ditambahkan; Tidak hanya kekuatan tambahan yang membuat Prius lebih cepat daripada banyak saingan hybridnya, tetapi performa barunya juga datang tanpa biaya untuk penghematan bahan bakar. Model all-wheel-drive mendapatkan 196 tenaga kuda berkat tambahan magnet output tinggi di dalam motor belakang. Model Prius Prime hybrid plug-in 220-hp juga ditawarkan, tetapi kami meninjau model itu secara terpisah.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Dikenal karena penghematan bahan bakarnya yang luar biasa, Toyota Prius memenuhi janji ramah lingkungannya. Jajaran peralatan keselamatan dan fitur tambahannya sekuat keengganannya untuk berhenti demi bensin. Model dasar hadir dengan roda 17 inci, pemantauan titik buta dengan peringatan lalu lintas belakang, dan harga awal yang tidak terlalu mahal.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Satu powertrain memerintahkan jajaran Toyota Prius. Ini adalah setup hybrid 194-hp yang menggunakan mesin bensin 2.0-liter hybrid inline-four, dipinjam dari crossover hybrid Corolla Cross, melesat ke transmisi otomatis variabel kontinu. Penggerak roda depan adalah standar. Untuk Prius all-wheel-drive, Toyota menambahkan motor listrik magnet permanen keluaran tinggi ke gandar belakang, meningkatkan total keluaran powertrain menjadi 196 tenaga kuda, peningkatan daya 60 persen. Peluncuran hingga 60 mph, yang membuat Prius tahun lalu hanya membutuhkan waktu 10,5 detik untuk mencapainya, sekarang hanya membutuhkan 7,1 detik menurut pengujian model Limited penggerak depan kami. Itu lebih cepat daripada Camry Hybrid dan Elantra Hybrid. Berkat rem depan dan belakang yang lebih besar, Prius baru juga berhenti lebih cepat dari 70 mph daripada iterasi terakhirnya, melakukannya hanya dalam jarak 171 kaki berbanding 194 kaki dari tes sebelumnya.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Meskipun mesinnya lebih besar dan powertrain lebih bertenaga, Toyota Prius memperoleh penghematan bahan bakar yang lebih baik untuk tahun 2023. EPA memperkirakan Prius bagus untuk 57 mpg di kota dan 56 mpg di jalan raya untuk model penggerak roda depan. Itu peningkatan 4- dan 6-mpg dari generasi terakhir. Prius all-wheel-drive mengambil sedikit pukulan untuk penghematan bahan bakar, dengan perkiraan kota 53 mpg dan 54 mpg di jalan raya. Kami akan memperbarui ruang ini setelah kami mengumpulkan data untuk Prius dari kami Tes penghematan bahan bakar jalan raya 75 mph. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Prius, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Sementara Prius generasi kelima yang baru mengambil bentuk baru, interiornya memainkannya lebih konservatif, sekarang menampilkan kokpit otomotif yang lebih tradisional. Untuk pertama kalinya, Prius kini memiliki cluster pengukur tepat di belakang kemudi. Desain baru memengaruhi interior dengan garis atap yang lebih rendah 2,0 inci, dan untuk memengaruhi pusat gravitasi yang lebih rendah, penumpang depan juga duduk lebih rendah dari sebelumnya. Model dasar mendapatkan roda kemudi kulit imitasi, tetapi upgrade ke XLE atau trim yang lebih tinggi akan membuka jok depan berpemanas, lebih banyak tempat cangkir untuk penumpang belakang, dan jok belakang berpemanas.
Infotainment dan Konektivitas
Baik model dasar dan tingkat atas mendapatkan layar yang lebih besar daripada yang dimiliki mobil sebelumnya. Layar infotainment 8,0 inci baru menjadi standar pada LE dan XLE, dan Toyota telah menambahkan layar sentuh 12,3 inci yang besar untuk Limited (atau sebagai perlengkapan opsional untuk XLE). Sistem ini mencakup kontrol suara “Hey Toyota” dan memperbarui infotainmennya melalui cloud berkat pembaruan over-the-air. Layar yang lebih besar menjadi standar dengan kemampuan Apple CarPlay dan Android Auto serta Wi-Fi yang tersedia.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Prius hadir dengan standar teknologi bantuan pengemudi yang disediakan banyak pesaing hanya melalui paket opsi dan level trim atas. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabraknya, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
- Balok tinggi otomatis standar
- Peringatan keberangkatan jalur standar dan bantuan pemeliharaan jalur
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Toyota cocok dengan apa yang ditawarkan pesaingnya, tetapi memberikan cakupan di atas rata-rata dalam hal pemeliharaan termasuk. Demikian juga, garansi komponen hybridnya merupakan standar industri.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
- Komponen hybrid ditanggung selama delapan tahun atau 100.000 mil
- Perawatan gratis ditanggung selama dua tahun atau 25.000 mil
Spesifikasi
Spesifikasi
2023 Toyota Prius Terbatas
Tipe Kendaraan: mesin depan, motor depan, penggerak roda depan, 5 penumpang, hatchback 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $35.560/$35.560
Pilihan: tidak ada
POWERTRAIN
DOHC 16-valve 2.0-liter Atkinson-cycle inline-4, 150 hp, 139 lb-ft + 2 motor AC (output gabungan: 194 hp; paket baterai lithium-ion 0,9 kWh)
Transmisi: otomatis variabel kontinu
CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: cakram berventilasi 11,1 inci/cakram 11,0 inci
Ban: Keunggulan Michelin Sepanjang Musim
195/50R-19 88H M+S
UKURAN
Jarak sumbu roda: 108,3 inci
Panjang: 181,1 inci
Lebar: 70,2 inci
Tinggi: 56,3 inci
Volume Penumpang: 91 kaki3
Volume Kargo: 20 kaki3
Berat Pengekang: 3199 lb
CD HASIL TES
60 mph: 7,1 detik
1/4-Mile: 15,5 dtk @ 92 mph
100 mph: 18,8 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,3 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 8,1 detik
Top Gear, 30–50 mph: 4,0 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 5,0 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 115 mph
Pengereman, 70–0 mph: 171 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,87 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 45 mpg
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA (EST MFR)
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 52/52/52 mpg
CD PENGUJIAN DIJELASKAN
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi
