Ringkasan
Sedan BMW i4 all-electric adalah bagian penting dari portofolio EV BMW yang berkembang. Ini menawarkan gaya Grand Coupe 4-seri dengan powertrain baterai dan perilaku jalan yang sangat halus, yang digabungkan untuk kombinasi pemenang penghargaan 10 Terbaik. Ada tiga rasa i4 yang berbeda: Dua yang pertama adalah penggerak belakang motor tunggal, dengan eDrive35 menawarkan 281 tenaga kuda dan jangkauan EPA 260 mil, sedangkan eDrive40 menghasilkan 335 tenaga kuda dengan perkiraan jarak tempuh 300 mil. Angka itu turun menjadi 245 mil di M50 i4 M50 berpenggerak empat roda berpenggerak empat roda yang pedas. Drive yang terakhir seperti M3 dengan pengendaraan yang lebih baik, yang merupakan pujian besar. M50 mencapai 60 mph hanya dalam 3,3 detik, 0,2 detik lebih cepat daripada Kompetisi M3, dan dapat melompat dari 50 hingga 70 mph hanya dalam 2,0 detik—0,7 detik lebih cepat daripada Bimmer. Saat tidak melakukan lari akselerasi ab-olahraga, i4 adalah driver harian yang mengagumkan. Meskipun tidak memiliki umpan balik kemudi yang kami sukai di mobil M lainnya, ini adalah sedan yang menarik dan halus dengan pengendaraan yang luwes dan penanganan sedan sport yang sangat memuaskan.
Apa yang Baru untuk 2023?
Karena BMW i4 memulai debutnya tahun lalu, i4 2023 hanya menerima sedikit perubahan opsi. Model eDrive35 entry-level baru bergabung dengan barisan dan menggunakan paket baterai 66,0 kWh yang lebih kecil untuk mencapai jangkauan 260 mil yang diklaim. Emblem khusus BMW M 50 Tahun ditawarkan pada i4 M50. Roda M Bi-color Midnight Grey 18 inci dengan ban segala musim tidak lagi ditawarkan. Opsi Iconic Sounds Electric—yang memungkinkan berbagai suara yang disintesis diputar melalui speaker mobil dan dikoordinasikan dengan akselerasinya—akan dijual terpisah dari paket Premium.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Kami lebih memilih M50 berperforma lebih tinggi daripada trim eDrive35 dan eDrive40 yang lebih murah—dan kurang bertenaga. Model M-badged hadir standar dengan tampilan lebih tegas, termasuk velg 19 inci. Ini juga memiliki suspensi yang disetel dengan indah yang menyukai pengendaraan yang agresif tetapi tenang dan nyaman di sekitar kota. Rem yang ditingkatkan dengan kaliper biru juga disertakan pada model M. Kami menyukai tampilan pelek 20 inci opsional dan peningkatan kinerja ban yang lebih lebar dan lengket, tetapi perkiraan jarak berkendara M50 turun dari 270 menjadi 227 mil. Kami menyempurnakan interior dengan salah satu opsi kulit vernasca, paket Premium (pencahayaan interior sekitar, kursi berpemanas dan roda kemudi, penyangga pinggang), dan opsi individu seperti lampu depan LED adaptif, kursi depan berventilasi, sistem suara Harman Kardon , dan pengisian daya nirkabel.
Motor EV, Tenaga, dan Performa
2023 i4 memberi makan elektron ke satu atau dua motor listrik, tergantung pada modelnya. eDrive35 adalah salah satu dari dua opsi penggerak belakang motor tunggal yang menggunakan unit 281-hp. eDrive40 menampilkan motor tunggal di gandar belakang yang menghasilkan 335 tenaga kuda. M50 memiliki motor listrik di kedua gandar, yang bersama-sama menyediakan penggerak semua roda dan menghasilkan 536 tenaga kuda dan 586 pound-feet. Itu M50 kami uji mencapai 60 mph dalam 3,3 detik, yaitu lebih cepat daripada Kompetisi M3 penggerak belakang. Penggerak belakang i4 menggunakan set standar pelek 18 inci; 19-inci adalah opsional. Sebaliknya, M50 all-wheel-drive dilengkapi dengan 19s atau 20s, dan memiliki peredam adaptif dan sistem kemudi rasio variabel. Itu i4 M50 yang kami kendarai disampaikan dorong langsung dan kuat, dan meskipun beratnya jauh lebih dari satu M3pusat gravitasinya yang lebih rendah membantunya bergerak dengan pasti dan anggun.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai
BMW mengatakan penggerak belakang motor tunggal i4 eDrive40 dapat menempuh jarak hingga sekitar 300 mil dengan baterai penuh. M50 penggerak semua roda motor ganda memiliki baterai 81,5 kWh yang sama, tetapi jangkauan yang diklaim mencapai 245 mil. Model i4 ini memiliki kapasitas pengisian daya 200 kW yang dapat menambah jarak antara 88 dan 108 mil hanya dalam 10 menit. Model entry-level eDrive35 hadir dengan baterai kapasitas bersih 66,0 kWh yang lebih kecil, yang dikatakan dapat memberikan jangkauan sekitar 260 mil dan kecepatan pengisian maksimal 180 kW. Menggunakan pengisi daya onboard Level 2 (hingga 11 kW), i4 dapat mengisi ulang baterainya dari nol hingga 100 persen dalam waktu kurang dari 8 jam.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata
Menurut EPA, model i4 yang paling efisien adalah eDrive40 dengan roda standar 18 inci. Model itu memperoleh peringkat kota 109 MPGe dan jalan raya 108 MPGe. Menambahkan roda 19 inci yang lebih besar sedikit menurunkan angka itu, dan model M50 yang lebih bertenaga juga diberi peringkat lebih rendah. Meskipun kami belum menempatkan setiap i4 melalui rute jalan raya 75 mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kamiuntuk menentukan efisiensinya di dunia nyata, an i4 eDrive 40 Gran Coupe kami uji mencetak jarak 280 mil. Hanya dua mil dari perkiraan EPA-nya. Untuk informasi selengkapnya tentang peringkat efisiensi i4, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Di dalam, kabin i4 tertata apik, termasuk tersedianya trim rose gold, jok kulit putih, dan trim kayu ringan. Tata letak umumnya mirip dengan model BMW lainnya, tetapi i4, selain itu SUV iX all-electric, adalah yang pertama memiliki tampilan besar dan mulus yang membentang hampir dua pertiga dari dasbor. i4 empat pintu memiliki garis atap belakang dramatis yang meniru profil mirip coupe, tetapi memiliki bagasi tradisional di belakang.
Infotainment dan Konektivitas
i4 adalah salah satu BMW pertama yang menampilkan perangkat lunak infotainment dan konektivitas iDrive 8 perusahaan, yang disebut iDrive 8. Berkat pembaruan over-the-air gratis, i4 ditingkatkan ke versi yang lebih baru, iDrive 8.5. Sistem ini beroperasi melalui layar sentuh 14,9 inci yang terintegrasi dengan panel instrumen digital 12,3 inci pada layar lengkung besar di dasbor. Seiring dengan pengontrol putar di konsol tengah, sistem ini menawarkan perintah suara tingkat lanjut dan berbagai fitur populer. Ini termasuk Apple CarPlay, Android Auto, dan hotspot Wi-Fi.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
i4 2023 menawarkan berbagai standar dan opsional teknologi bantuan pengemudi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Bimmer, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Peringatan keberangkatan jalur standar dan bantuan pemeliharaan jalur
- Tersedia cruise control adaptif dengan teknologi stop-and-go
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
BMW saat ini menawarkan garansi kompetitif yang mencakup salah satu periode perawatan gratis yang lebih baik.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup delapan tahun atau 100.000 mil
- Perawatan gratis ditanggung selama tiga tahun atau 36.000 mil
Spesifikasi
Spesifikasi
2022 BMW i4 eDrive40
Tipe Kendaraan: motor belakang, penggerak roda belakang, 5 penumpang, hatchback 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $56.395/$64.820
POWERTRAIN
Motor: AC sinkron arus-bersemangat
Tenaga: 335 hp @ 8000–17.000 rpm
Torsi: 317 lb-ft @ 0–5000 rpm
Paket Baterai: litium-ion berpendingin cairan, 81,5 kWh
Pengisi Daya Terpasang: 11,0 kW
Transmisi: direct-drive
CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: cakram berventilasi 13,7 inci/cakram berventilasi 13,6 inci
Ban: Hankook Ventus S1 evo3
F: 245/40R-19 98Y ★
R: 255/40R-19 100Y ★
UKURAN
Jarak sumbu roda: 112,4 inci
Panjang: 188,5 inci
Lebar: 72,9 inci
Tinggi: 57,0 inci
Volume Penumpang: 90 kaki3
Volume Batang: 10 kaki3
Berat Pengekang: 4699 lb
CD HASIL TES
60 mph: 4,8 detik
100 mph: 11,9 detik
1/4-Mile: 13,4 detik @ 106 mph
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,3 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 5,1 detik
Top Gear, 30–50 mph: 2,0 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 2,9 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 115 mph
Pengereman, 70–0 mph: 169 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 345 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,87 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 108 MPGe
Mengemudi di Jalan Raya 75 mph: 107 MPGe
Kisaran Jalan Raya 75 mph: 280 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 99/100/98 MPGe
Jangkauan: 282 mil
BMW i4 M50 2022
Tipe Kendaraan: motor depan dan belakang, all-wheel-drive, 5-penumpang, hatchback 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $66.895/$76.670
POWERTRAIN
Motor Belakang: AC sinkron, 308 hp, 295 lb-ft
Tenaga Gabungan: 536 hp
Torsi Gabungan: 586 lb-ft
Paket Baterai: litium-ion berpendingin cairan, 81,5 kWh
Pengisi Daya Terpasang: 11,0 kW
Transmisi: drive langsung
CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Ban: Pirelli P Zero Elect PZ4
Rem, F/R: cakram berventilasi 14,7 inci/cakram berventilasi 13,6 inci
F: 255/35R-20 97Y ★
R: 285/30R-20 99Y ★
UKURAN
Jarak sumbu roda: 112,4 inci
Panjang: 188,5 inci
Lebar: 72,9 inci
Tinggi: 57,0 inci
Volume Penumpang: 90 kaki3
Volume Kargo: 10 kaki3
Berat Pengekang: 5063 lb
CD HASIL TES
60 mph: 3,3 detik
100 mph: 8,0 dtk
1/4-Mile: 11,7 detik @ 120 mph
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,2 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 3,5 detik
Top Gear, 30–50 mph: 1,5 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 2,0 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 127 mph
Pengereman, 70–0 mph: 154 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 308 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,97 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 83 MPGe
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 80/79/80 MPGe
Jangkauan: 227 mil
CD PENGUJIAN DIJELASKAN
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi