Ringkasan
BMW X6 M adalah mobil brute-ute dengan punggung miring yang mengemas pukulan kuat. Ini menyeimbangkan kejenakaan oktan tinggi dengan interior yang membungkus penghuninya dengan material yang kaya dan banyak fitur standar. X6 M menawarkan banyak konten yang sama dengan saudara kandungnya yang berpenampilan konvensional, SUV X5 M, tetapi berkat garis atap fastback, ruang kargo sedikit lebih sedikit dan lebih bergaya. Propulsi dihasilkan oleh twin-turbo V-8 yang dilengkapi dengan sistem hybrid, yang menghasilkan 617 tenaga kuda dan torsi 553 pound-feet. Kami telah memuji X6 M untuk kecepatannya yang mudah dan penanganan yang agresif, dan BMW mengklaim bahwa ini memperhalus tepian dari perjalanan berbatu yang terkenal tahun ini. Kita lihat saja nanti. Paling tidak, kami yakin X6 M masih memiliki kekuatan untuk tetap bersaing dengan Audi RS Q8 dan Porsche Cayenne Coupe.
Apa yang Baru untuk 2024?
BMW telah memberikan X6 M facelift untuk model tahun 2024, lengkap dengan lembaran logam yang direvisi yang menciptakan tampilan yang lebih terpahat, elemen pencahayaan eksterior yang jernih, interior yang dirapikan dengan tampilan tengah melengkung baru, dan mesin V-8 baru. dan transmisi delapan kecepatan yang dilengkapi dengan sistem hybrid ringan 48 volt. Selain itu, X6 M kini ditawarkan secara eksklusif sebagai model Kompetisi dengan 617 tenaga kuda dan torsi 553 pound-feet. Marque Jerman telah melengkapi SUV fastback berperforma tinggi dengan perangkat tambahan lainnya, termasuk paddle shift karbon baru, teknologi keselamatan yang lebih standar, versi iDrive khusus-M, dan banyak lagi. Ada juga tiga warna baru: Brooklyn Grey Metallic, Isle of Man Green Metallic, dan Frozen Pure Grey Metallic.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Sulit untuk memahami betapa kurangnya kepraktisan dapat menyebabkan harga yang lebih tinggi. Tetap saja, X6 M 2023 harganya lebih mahal daripada rekan squareback-nya, X5 M. Kami lebih suka gaya bodi yang lebih murah, tetapi X6 pasti lebih menarik perhatian. Setiap X6 M yang dibuat untuk model tahun 2024 ke depan akan menjadi model Kompetisi, karena konten paketnya sekarang menjadi standar. Ini berarti setiap model mendapatkan 617 tenaga kuda yang sama dari mesin V-8 twin-turbo hybrid bersama dengan suspensi M adaptif, roda depan 21 inci dan belakang 22 inci, atap panoramik, sistem audio Harman Kardon, perekam penggerak dan banyak teknologi keamanan. Kami cenderung memilih X6 M kami dalam Isle Of Man Green Metallic yang cemerlang dan mencentang kotak untuk Executive Package, yang menambahkan fitur mewah seperti pintu otomatis soft-close, pencahayaan LED untuk atap panoramik, pemanas dan pendingin cupholder, kursi pijat berventilasi depan, kursi berpemanas depan dan belakang, dan penutup jendela samping manual belakang.
Mesin, Transmisi, dan Performa
X6 M digerakkan oleh mesin V-8 4.4 liter twin-turbo yang dipasangkan dengan sistem hybrid ringan 48 volt, yang menggabungkan motor listrik yang dipasang pada transmisi otomatis delapan kecepatan. Output gabungan adalah 617 tenaga kuda dan torsi 553 pound-feet yang sama yang dihasilkan oleh model Kompetisi non-hibrida sebelumnya. Kami belum berada di belakang kemudi versi hibridisasi baru, yang berarti kami juga belum menjalankannya melalui rejimen pengujian instrumen kami. Meskipun demikian, kami berharap performanya setidaknya menyamai atau melampaui model pra-facelift. Selama kita sebelumnya berkendara di Kompetisi X6 M, kami memuji akselerasinya yang secepat kilat, cengkeraman menikung yang mengejutkan, dan rem yang kuat dan bebas pudar. Meskipun melaju dengan mulus dan stabil di jalan raya, rodanya yang besar dan pegas yang kaku berkontribusi pada perjalanan berbatu di jalan yang tidak rata. Kami menghargai fakta bahwa drivetrain ini dapat dikatakan untuk mendistribusikan tenaga ke keempat roda untuk traksi maksimum atau sebagian besar dikirim ke belakang untuk penanganan yang lebih tajam. Selain mode berkendara yang dapat dipilih, termasuk pengaturan yang dapat disesuaikan yang dapat diaktifkan melalui tombol yang dipasang di roda kemudi, X6 M bahkan memiliki fitur umpan balik pedal rem yang dapat disesuaikan. BMW juga memiliki peredam adaptif standar dan satu set roda terhuyung-huyung berukuran 21 inci di depan dan sepasang 22 inci di belakang.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata
Pemerintah belum merilis — peringkat penghematan bahan bakar untuk X6 M 2024, yang mewakili model tahun pertama untuk sistem hybrid ringan SUV. Karena itu, kami memperkirakan peringkat akan berbeda dari tahun lalu. Sebagai referensi, BMW X6 M 2023 diberi peringkat 13 mpg di kota dan 18 mpg di jalan raya. Peringkat ini identik dengan X5 M. Karena kami belum dapat menguji Bimmer pada rute hemat bahan bakar 75 mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami, kami tidak dapat mengevaluasi efisiensi dunia nyata mereka. Untuk informasi selengkapnya tentang penghematan bahan bakar X6 M, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Kesan sporty dan kemewahan berpadu di dalam X6 M, yang menonjolkan aksen serat karbon dan jok kulit standar. Juga tidak ada kekurangan fitur teknologi tinggi berkat tampilan tengah melengkung yang menjembatani kluster pengukur digital dengan layar sentuh sistem infotainment. Itu disertai dengan kenyamanan seperti pencahayaan interior sekitar, kursi depan memijat yang tersedia dengan pemanas dan ventilasi, kursi belakang berpemanas, tempat cangkir berpemanas / didinginkan, dan banyak lagi. Penyimpanan cubby interior disorot oleh tempat sampah yang dapat ditutup di bawah tumpukan tengah dan tempat konsol tengah yang berguna. Meskipun profilnya yang mirip coupe tidak memengaruhi kenyamanan penumpang di kursi depan dan belakang, garis atap yang landai mengurangi jarak pandang ke belakang serta ruang kargo. X5 M tradisional menyediakan 34 kaki kubik di belakang barisan belakang sedangkan X6 M hanya memiliki 27 kubus.
Infotainment dan Konektivitas
Bagian tengah interior X6 M adalah layar lengkung yang terdiri dari layar digital untuk pengemudi yang membentang menjadi layar sentuh untuk sistem infotainment. Ini menggunakan perangkat lunak iDrive terbaru BMW dan juga dapat dioperasikan melalui gerakan tangan, perintah suara, dan pengontrol putar yang dipasang di konsol tengah. Fitur standar yang menonjol termasuk Apple CarPlay, Android Auto, dan sound system Harman Kardon. Mencari stereo yang lebih bertenaga? Pengaturan Bowers & Wilkins dapat diperoleh dengan koin tambahan.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Setiap X6 M memiliki banyak teknologi bantuan pengemudi seperti pemantauan titik buta dan peringatan lalu lintas belakang serta opsi tambahan. X6 M juga menawarkan Asisten Manuver standar, yang dapat menyimpan dan mereproduksi gerakan bahkan secara terbalik; pengemudi juga dapat menjalankan fungsi ini di smartphone mereka. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak BMW, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Peringatan keberangkatan jalur standar dan bantuan pemeliharaan jalur
- Tersedia cruise control adaptif dan teknologi stop-and-go
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Garansi terbatas dan powertrain BMW identik dengan alternatif dari Audi Dan Mercedes-Benz. Ini juga memberikan pemeliharaan terjadwal gratis yang lebih baik dibandingkan dengan kedua merek, tetapi masih tidak sebaik Jaguar cakupan.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Perawatan gratis ditanggung selama tiga tahun atau 36.000 mil
