Ringkasan
Hidup ini penuh dengan pilihan dan dua persilangan subkompak dari Mercedes-Benz mewakili keabadian: kecantikan atau kegunaan? Kelas GLB adalah versi kotak dari kelas GLA, tetapi apakah itu membuatnya lebih pintar atau lebih norak tergantung pada kebutuhan pribadi. Kedua Benz mengandalkan mesin empat silinder turbocharged 221-hp yang sama dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan penggerak roda depan. Penggerak semua roda tersedia, begitu pula banyak pilihan yang dapat mengubah kabin dari bisnis menjadi Club RGB berkat paket pencahayaan sekitar yang tersedia dengan ventilasi yang menyala. Meskipun kekurangan tenaga kuda, disimpan sebagai gantinya untuk AMG GLB35 yang diulas secara terpisah, kelas GLB memiliki dinamika berkendara yang baik yang membuatnya mudah dan menghibur untuk dikemudikan. Bagian belakang yang lebih persegi memberi GLB keunggulan ruang kargo dibandingkan kelas GLA yang lebih panas, dan bahkan dapat dipesan dengan baris ketiga opsional dan sangat sempit. Ini bukan baby G-class, tetapi GLB adalah alternatif kompetitif untuk crossover mewah kecil lainnya seperti BMW X2, Audi Q3, dan Lexus NX.
Apa yang Baru untuk 2024?
Mercedes telah memoles beberapa polesan ke kelas GLB untuk tahun 2024 dengan bumper yang direvisi, lampu depan, lampu belakang, dan interior yang diperbarui. Layar sentuh infotainment 10,3 inci yang sebelumnya opsional sekarang menjadi standar dengan perangkat lunak terbaru Mercedes. Mercedes juga memasukkan interior AMG Line sebagai standar dengan setir berpemanas. Tersembunyi di bawah semua logam dan kulit baru adalah sistem kelistrikan hibrid-bantuan 48 volt baru dari GLB yang dapat meningkatkan perkiraan EPA GLB.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Hanya ada satu level trim yang tersedia untuk kelas GLB tetapi model 4Matic menambahkan penggerak semua roda dengan tambahan beberapa ribu dolar. Dari sana, kami menambahkan paket Parkir opsional untuk kamera 360 derajat. Kami juga akan membelanjakan ekstra untuk sistem suara surround Burmester opsional yang sekarang menyertakan audio Dolby Atmos.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Di belakang bintang berujung tiga di gril GLB terdapat mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 221 tenaga kuda dan torsi 258 pound-feet. Sistem hybrid 48 volt baru untuk tahun 2024, tetapi output keseluruhan tetap sama. Mesin dipasangkan dengan transmisi otomatis dual-clutch delapan kecepatan dan penggerak roda depan atau semua. Meskipun kami belum menguji sistem 48 volt baru ini di GLB, GLB all-wheel-drive sebelumnya berhasil melakukan sprint cepat 6,0 detik hingga 60 mph tanpa pengaturan 48 volt. Kami tidak menemukan GLB250 menjadi sangat sportytetapi kendara dan penanganannya menyenangkan dan kompeten untuk SUV sebesar ini.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
EPA belum merilis perkiraan untuk kelas GLB 2024, tetapi karena sistem kelistrikan 48 volt yang baru, kami mengharapkan peningkatan kecil dari perkiraan tahun lalu. Pada tahun 2023, GLB penggerak roda depan membawa peringkat ekonomi bahan bakar yang diperkirakan EPA sebesar 23 mpg kota, 31 mpg jalan raya, dan gabungan 26 mpg; versi all-wheel-drive hampir sama, meskipun ekonomi jalan raya turun menjadi sekitar 30 mpg. Angka-angka itu sebanding tetapi sedikit lebih rendah dari jarak tempuh BMW X1 yang diperkirakan EPA. Pada kita Rute uji ekonomi bahan bakar jalan raya 75 mil, GLB250 4Matic tahun lalu mengungguli peringkat EPA-nya dengan hasil 32 mpg, mengalahkan X1 yang sebanding dengan 1 mpg. Kami akan memperbarui ruang ini setelah EPA menerbitkan temuannya untuk powertrain GLB yang diperbarui. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar kelas GLB, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Kelas GLB memiliki interior yang luas, dengan ruang kargo 20 kaki kubik di belakang kursi baris kedua dan 62 kaki kubik dengan kursi terlipat, yang hampir sama dengan ukuran berikutnya. BMW X3. Kelas GLB level awal tidak ditata dengan sangat baik, tetapi standarnya dilengkapi dengan kursi depan bertenaga, kontrol iklim otomatis zona ganda, dan roda kemudi miring dan teleskopik. Kursi berpemanas akan dikenakan biaya tambahan, seperti yang berventilasi, dan kursi baris ketiga juga opsional. Kami memperkirakan sebagian besar pembeli akan mengeluarkan uang untuk melengkapi GLB250 mereka dengan fitur-fitur mewah yang populer seperti pelapis kulit dan pencahayaan ambien interior.
Infotainment dan Konektivitas
Meskipun tidak memiliki perlengkapan interior standar yang kuat, kelas GLB menebusnya dengan penawaran infotainment dan teknologinya. Sepasang layar 12,3 inci menangani info mengemudi dan hiburan, dan menjadi standar di setiap GLB250. Ada banyak cara untuk menautkan ponsel Anda ke GLB250, termasuk Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, empat port USB-C, dan Bluetooth.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Kelas GLB hadir standar dengan cruise control, bantuan rem aktif, dan pengereman adaptif, dan tersedia dengan fitur keselamatan seperti cruise control adaptif, bantuan pemeliharaan jalur, dan bantuan titik buta aktif. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak kelas GLB, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
- Tersedia peringatan keberangkatan jalur dengan bantuan pemeliharaan jalur
- Tersedia cruise control adaptif
Cakupan Garansi dan Perawatan
Mercedes-Benz menawarkan cakupan garansi yang bersaing dengan para pesaingnya, tetapi tidak menawarkan kebijakan pemeliharaan terjadwal gratis yang sama seperti X1 atau Jaguar E-Pace.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
Spesifikasi
Spesifikasi
Mercedes-Benz GLB250 4Matic 2020
JENIS KENDARAAN
mesin depan, penggerak semua roda, gerbong 5 penumpang, 4 pintu
HARGA SESUAI TEST
$57.475 (harga dasar: $39.595)
JENIS MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Pemindahan
122 cu in, 1991 cc
Kekuatan
221 hp @ 5500 rpm
Torsi
258 lb-ft @ 1800 rpm
PENULARAN
Kopling ganda 8 kecepatan otomatis
CASIS
Suspensi (F/R): struts/multilink
Rem (F/R): 13.0-in vented, cross-drilled disc/12.6-in vented disc
Ban: Bridgestone Alenza 001, 235/45R-20 96W MO
UKURAN
Jarak sumbu roda: 111,4 inci
Panjang: 182,4 inci
Lebar: 72,2 inci
Tinggi: 65,3 inci
Berat trotoar: 3869 lb
Volume penumpang: 103 cu ft
CD HASIL TES
Peluncuran, 1 kaki: 0,4 detik
60 mph: 6,0 detik
100 mph: 17,1 detik
120 mph: 28,5 dtk
Rolling start, 5–60 mph: 6,9 detik
Gigi teratas, 30–50 mph: 3,8 dtk
Gigi teratas, 50–70 mph: 4,9 dtk
¼ mil: 14,7 detik @ 94 mph
Kecepatan tertinggi (gubernur terbatas): 131 mph
Pengereman, 70–0 mph: 157 kaki
Penahan jalan, skidpad berdiameter 300 kaki: 0,89 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 20 mpg
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/kota/jalan raya: 26/23/31 mpg
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi
