Ringkasan
Jika Anda membayangkan 911 saat Anda memejamkan mata dan memikirkan sebuah Porsche, Anda tidak sendiri. Tetapi merek performa mewah Jerman juga menjual sedan dan SUV, termasuk Macan GTS 2022 yang luar biasa, yang memberikan kesan terbaiknya sebagai mobil sport bahkan saat diisi dengan barang Costco terbaru Anda. V-6 twin-turbocharged 434-hp bagus untuk lompatan 3,5 detik hingga 60 mph. Jenis kecepatan itu dilengkapi dengan penanganan tajam yang dengan cepat mengubah persepsi Anda tentang bagaimana SUV yang hebat itu ingin dikendarai. Untuk lebih jelasnya, Macan GTS tidak murni menarik seperti 911 atau 718 Cayman yang lebih kecil, tapi sangat bagus. Ini adalah pilihan yang sangat bagus untuk pembeli yang mendambakan kegembiraan dalam perjalanan mereka tetapi membutuhkan ruang dan kepraktisan sebuah SUV. Sikapnya yang suka bersenang-senang dan perpaduan kegunaan yang luar biasa adalah alasan kami menempatkan Macan GTS 2022 di daftar 10 Terbaik kami dan memberinya penghargaan Pilihan Editor.
Apa yang Baru untuk 2022?
Karena Porsche menghilangkan Macan Turbo dari jajarannya tahun ini, Macan GTS mewarisi V-6 twin-turbo 434-hp yang lebih bertenaga. Sebelumnya, GTS memiliki versi detuned dari mesin tersebut dengan 375 tenaga kuda. Untuk membantu membangun hirarki baru, Macan GTS juga menerima beberapa peningkatan gaya eksterior ringan. Konsol tengah yang dikerjakan ulang, roda kemudi, dan tuas persneling melengkapi perubahan untuk tahun 2022.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Macan GTS dilengkapi dengan baik dengan barang-barang performa langsung dari gerbang, tapi menurut kami kemewahan SUV ini agak kurang. Jadi, kami akan memesan paket Premium Plus, yang mencakup sunroof panoramik, kursi depan 14 arah yang dapat diatur dengan pemanas dan berventilasi, dan sistem stereo Bose 12 speaker.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Meskipun basis Macan (diulas secara terpisah) dapat dimiliki dengan empat silinder turbocharged, menggunakan GTS yang berorientasi pada kinerja akan membuka mesin V-6 twin-turbo yang jauh lebih bertenaga. Mesinnya menghasilkan 434 tenaga kuda, yang membantu Macan GTS menghasilkan waktu 60 mph 3,5 detik yang mengesankan di jalur pengujian kami. Itu peningkatan 0,4 detik dari mesin sebelumnya, yang merupakan versi detuned dengan 375 tenaga kuda. Beberapa rival menawarkan tenaga lebih besar, termasuk Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 505 hp dan BMW X3 M Competition 503 hp. Terlepas dari kekurangan tenaga, Macan GTS terasa seperti lebih sempurna dari keduanya berkat penanganannya yang lebih tajam dan kemudi yang lebih komunikatif.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Macan GTS 2022 mengusung perkiraan penghematan bahan bakar EPA sebesar 17 mpg kota dan 22 mpg jalan raya. Namun, kami belum memiliki kesempatan untuk menguji satu dengan mesin yang lebih bertenaga di rute jalan raya dunia nyata 75 mph kami. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Macan GTS, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Sementara Macans entry-level bisa sedikit terlalu sederhana untuk harganya, model GTS hadir dengan lebih banyak kenyamanan seperti pelapis kulit, trim aluminium, dan kursi depan berpemanas. Meski begitu, mereka yang mencari SUV dengan kabin lebih mewah mungkin menganggap Genesis GV70 lebih menarik. Macan GTS diatur untuk kesenangan maksimal, dengan kontrol yang ditempatkan dengan baik, visibilitas luar yang baik, dan posisi mengemudi yang nyaman. Ruang kargonya tidak sebesar beberapa pesaingnya, tetapi kapan membeli Porsche pernah menjadi pilihan yang rasional? Kami memuat enam tas jinjing di ruang kargo dan 16 dengan kursi belakang terlipat, yang seharusnya cukup untuk kebanyakan orang.
Infotainment dan Konektivitas
Sistem infotainment Porsche menawarkan segala macam fitur berteknologi tinggi, termasuk Apple CarPlay standar dan bantalan pengisi daya nirkabel opsional. Namun, seperti hampir semua yang ada di daftar peralatan Macan, fitur terbaik membutuhkan biaya tambahan. Meng-upgrade ke sistem audio Bose 12-speaker menambah $990, dan stereo Burmester 16-speaker yang bahkan lebih bertenaga adalah pilihan $5700 yang luar biasa. Port USB dan stopkontak 12 volt tersebar di seluruh kabin, sehingga pengemudi dan penumpang harus dapat menjaga daya perangkat mereka tetap terisi penuh. Dengan paket Wi-Fi seluler standar, paket data keluarga mungkin dapat lolos dari perjalanan tanpa cedera juga.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Macan GTS 2022 dapat dimiliki dengan beragam pilihan teknologi bantuan pengemudi, tetapi hampir tidak ada yang standar. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Macan, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keselamatan utama meliputi:
- Peringatan keberangkatan jalur standar
- Tersedia pengereman darurat otomatis
- Tersedia cruise control adaptif
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Cakupan garansi Porsche bagus tapi tidak bagus. BMW X3 M dan Jaguar F-Pace SVR menawarkan jangkauan yang lebih luas di area tertentu.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Perawatan gratis mencakup satu tahun atau 10.000 mil
Spesifikasi
Spesifikasi
Porsche Macan GTS 2022
Tipe Kendaraan: mesin depan, all-wheel-drive, 5-penumpang, wagon 4-pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $81.250/$104.410
Pilihan: Paket GTS Sport, $12.010; Cat Python Green , $2910; Pemandangan Keliling, $1200; cruise control adaptif, $990; speaker BOSE, $990; kaca isolasi panas dan kebisingan, $920; Lane Keep Assist, $700; Bantuan Perubahan Jalur; $700; setir berpemanas di Race-Tex, $680; pengisian nirkabel, $580; kursi depan dan belakang berpemanas, $570; Lampu depan LED warna Hitam, $520; Bantuan Taman Kemudi Mandiri, $390
MESIN
twin-turbocharged dan intercooler DOHC 24-valve V-6, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 177 inci32894 cm3
Tenaga: 434 hp @ 6600 rpm
Torsi: 405 lb-ft @ 1900 rpm
PENULARAN
Kopling ganda 7 kecepatan otomatis
CASIS
Penangguhan, F/R: multitautan/multitautan
Rem, F/R: 15,6-in berventilasi, bor silang, cakram karbon-keramik/14,6-in berventilasi, bor silang, cakram karbon-keramik
Ban: Pirelli P Zero Corsa PZC4
F: 265/40R-21 101Y NE0
R: 295/35R-21 103Y NE0
UKURAN
Jarak sumbu roda: 110,5 inci
Panjang: 186,1 inci
Lebar: 75,9 inci
Tinggi: 62,8 inci
Volume Penumpang: 96 kaki3
Volume Kargo: 17 kaki3
Berat Pengekang: 4332 lb
CD HASIL TES
60 mph: 3,5 detik
100 mph: 9,4 detik
1/4-Mile: 12,1 detik @ 112 mph
130 mph: 17,5 detik
150 mph: 27,7 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,2 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 4,5 detik
Top Gear, 30–50 mph: 2,6 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 3,4 dtk
Kecepatan Tertinggi (klaim mfr): 169 mph
Pengereman, 70–0 mph: 148 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 301 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,98 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 16 mpg
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA (CD EST)
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 19/17/21 mpg
CD PENGUJIAN DIJELASKAN
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi
