Dari penggoda dan namanya, kami mengharapkan Toyota Grand Highlander 2024 pada dasarnya menjadi versi yang lebih panjang dari Highlander biasa yang kami kenal dan, yah, tidak suka, tapi itu bisa diterima. Tapi Toyota melakukan sedikit lebih dari minimal, menganugerahkan Grand Highlander dengan gaya unik dan powertrain Hybrid Max baru sebagai pilihan. Anda mungkin ingat powertrain dari produk Toyota seperti Toyota Crown dan Lexus RX. Dan tentunya ukurannya memang lebih besar dari SUV biasa.
Sedangkan Highlander standar organik dan melengkung, Grand Highlander lebih bersisi lempeng dan berkerut. Hidung duduk lebih tinggi dengan ujung depan yang tajam. Desain gril juga lebih erat kaitannya dengan 4Runner daripada SUV Toyota lainnya. Ada lebih banyak kelongsong di bagian luar juga. Pilar belakang yang tebal berfungsi dengan baik menyembunyikan tambahan panjang keseluruhan SUV 6,5 inci. Ini juga sekitar 2 inci lebih tinggi dan lebih lebar dari Highlander biasa.
Interior Grand Highlander menampilkan dasbor dengan desain baru. Ini memiliki beberapa kesamaan dengan model biasa tetapi berbeda dengan penempatan layarnya dan semacam lapisan kedua di atas, dan layarnya terpisah dan bukannya lebih terintegrasi. Tapi ruang adalah tempat hal-hal benar-benar berubah. Dengan semua kursi terpasang, Grand Highlander dapat membawa 20,6 kaki kubik barang, 4,6 lebih banyak dari Highlander biasa. Dengan semua kursi diturunkan, kapasitas kargo Grand Highlander bertambah menjadi 97,5 kaki kubik, 13,2 lebih banyak dari Highlander. Toyota tidak memberikan angka untuk ruang kepala dan kaki setiap baris, tetapi dengan tinggi dan panjang ekstra, kami yakin itu juga akan ditingkatkan secara keseluruhan. Pembeli juga memiliki pilihan kursi bangku baris kedua atau kursi kapten.
Powertrain termegah Grand Highlander, yang membantu memisahkannya lebih jauh dari yang biasa, adalah Hybrid Max. Ini menggabungkan 2.4 liter empat silinder turbocharged dengan sepasang motor listrik dan otomatis enam kecepatan. Dalam aplikasi ini menghasilkan 362 tenaga kuda, hampir sama dengan versi di Lexus RX 500h. Toyota tidak membocorkan angka torsi atau penghematan bahan bakar, tetapi powertrain ini akan membuat Grand Highlander menarik trailer seberat 5.000 pon.
Tetapi lebih banyak Grand Highlanders mungkin akan mendapatkan mesin carry-over dari Highlander biasa: basis turbocharged 2.4 liter empat silinder, dan opsional 2.5 liter hybrid empat silinder yang disedot secara alami. Sekali lagi, Toyota tidak memberikan spesifikasi apa pun tentang ini kecuali untuk mengatakan bahwa keduanya tersedia dengan penggerak depan atau semua roda, dan hybrid diharapkan mendapatkan gabungan 34 mpg yang cukup mengesankan. Kemungkinannya, tenaga dan torsi tidak akan berubah, dengan mesin turbo menawarkan 265 tenaga kuda dan torsi 310 pound-feet, dan hibrida menawarkan 243 tenaga kuda gabungan. Dan sementara kita berbicara tentang spesifikasi dari SUV pendek, mesin turbo dinilai untuk penarik 5.000 pon, sedangkan hibrida dibatasi hingga 3.500.
Tiga trim akan tersedia untuk Grand Highlander: XLE, Limited dan Platinum. Fitur standar di semua model adalah velg, kaca spion berpemanas, layar infotainment 12,3 inci yang menjalankan sistem terbaru Toyota, pengisian daya telepon nirkabel, tujuh port USB-C, 13 tempat cangkir, Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, cruise control adaptif, darurat otomatis pengereman dengan deteksi pejalan kaki, bantuan pemeliharaan jalur, dan lampu sorot otomatis. Fitur penting pada trim yang lebih tinggi termasuk roda yang lebih besar, pencahayaan LED, kluster instrumen digital 12,3 inci, kursi berpemanas dan berventilasi, sunroof panoramik, sensor parkir, dan fungsi stop-and-go untuk cruise control adaptif.
Grand Highlander akan mulai dijual tahun ini. Ketersediaan dan harga akan diumumkan musim panas ini.
