Ringkasan
Cadillac Escalade adalah bintang SUV yang sudah lama berjalan dengan modal sosial yang bisa dibilang lebih banyak daripada merek itu sendiri, tetapi XT4 2024 subkompak tidak memenuhi ekspektasi tinggi yang ditetapkan oleh saudara kandungnya yang over-the-top. Desain eksterior XT4 terlihat tajam dan interiornya lebih lapang dibandingkan rivalnya seperti Audi Q3 dan Mercedes-Benz GLA250. Caddy kecil standar 235-hp turbocharged empat silinder — satu-satunya mesin yang tersedia — tidak sehalus powertrain serupa di SUV terbaik saingannya. Tata krama jalan XT4 juga tidak sesuai dengan persaingan dan, meskipun dikendarai dengan kokoh, tidak terlalu memuaskan saat jalan berbelok-belok. Jika Anda menyukai tempat duduk yang tinggi di sadel, ketahuilah bahwa XT4 menawarkan posisi mengemudi yang lebih tinggi daripada kebanyakan crossover mewah kecil — tetapi Volvo XC40 juga memberikannya, dan juga menampilkan kabin yang lebih premium.
Apa yang Baru untuk 2024?
Meski rasanya baru kemarin XT4 bergabung dengan jajaran Cadillac, 2024 menandai tahun model keenam, jadi sudah waktunya untuk penyegaran. Itu punya satu. Cadillac telah memperbarui gaya eksterior XT4 dengan fasia depan baru dan elemen pencahayaan LED yang dikerjakan ulang yang memberikan tampilan yang sangat mirip dengan SUV XT6 yang lebih besar dan SUV listrik Lyriq yang tampak berani. Hasilnya terlihat sangat bagus. Selain perubahan gaya di bagian depan, ada juga desain velg baru dan beberapa penyesuaian di bagian belakang XT4. Di dalam, XT4 mengadopsi layar infotainment Lyriq 33,0 inci, yang membentang dari depan pengemudi hingga tepi dasbor sisi penumpang. Sistem ini menjalankan antarmuka infotainmen terbaru Cadillac—yang didasarkan pada perangkat lunak Android Automotive Google—dan dilengkapi konektivitas nirkabel untuk Apple CarPlay dan Android Auto. Pembeli sekarang dapat menentukan sistem stereo AKG 13-speaker sebagai opsi, dan hotspot Wi-Fi onboard XT4 telah ditingkatkan menjadi 5G.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Model Premium Luxury dan Sport harganya hampir sama, tetapi karena yang pertama tidak sesuai dengan namanya dan yang terakhir lebih baik untuk dikendarai, kami merekomendasikan XT4 Sport. Ini memiliki desain roda yang unik, trim eksterior yang dihitamkan, dan aksen interior eksklusif. Model Sport juga memiliki suspensi dengan peredam adaptif dan jok depan yang diperkuat lebih baik.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Di bawah kap semua XT4 terdapat mesin empat silinder turbocharged yang menghasilkan 235 tenaga kuda. Ini berpasangan dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan dan penggerak roda depan atau semua. XT4 Sport 2019 yang kami uji sashayed jalan ke 60 mph dalam 7,8 detik loyo. Meski begitu, XT4 terasa sigap di sekitar kota dan saat menyatu ke jalan raya. Abaikan pernyataan sportif Cadillac dengan XT4. Ini lebih merupakan penjelajah boulevard daripada SUV sporty. Perjalanannya masuk akal selama jalannya relatif mulus tetapi bentangan aspal yang kasar menghasilkan banyak hal getaran dan benturan tajam ke dalam kabin—terutama saat mengendarai roda 20 inci opsional. Kemudinya juga mengecewakan dan tidak terasa atau tidak langsung dalam aksinya. Satu-satunya kendali XT4 yang menentukan adalah remnya, yang menurunkan mobil uji kami dari 70 mph dalam uji penghentian darurat kami di ketinggian 172 kaki dengan salah satu pedal rem paling kuat yang pernah kami temui.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Terlepas dari kemampuan penonaktifan silinder hemat bahan bakarnya, XT4 menghasilkan perkiraan penghematan bahan bakar EPA yang sepenuhnya rata-rata, dengan varian penggerak roda depan mencapai 30 mpg di jalan raya. Dalam uji ekonomi bahan bakar jalan raya dunia nyata kami, kendaraan uji all-wheel-drive kami hanya mengelola 27 dari 29 mpg yang diberi peringkat EPA. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar XT4, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Interior XT4, meski nyaman dan lapang, tidak setinggi yang kami harapkan di segmen premium ini. Dasbor dan panel pintu atas ditutupi dengan balutan kulit imitasi yang dijahit tetapi lebih rendah di pintu dan konsol tengah, plastik yang lebih murah dan bertepi tajam tetap ada. Tombol dan sakelar terlihat dan terasa seolah-olah cenderung dibagikan dengan penawaran yang lebih murah dalam portofolio General Motors. Ruang sangat bagus untuk penumpang kursi depan dan juga layak di kursi belakang. Seperti kompartemen penumpangnya, ruang kargo XT4 luas. Di belakang kursi belakang XT4, kami memuat enam koper jinjing kami, dan dengan sandaran kursi terlipat rata, kami berhasil memuat 18—sedikit lebih banyak dari pesaing yang lebih kecil seperti Mini Cooper Countryman. Jika Anda sedang mencari SUV kecil yang dapat mengangkut kargo seperti yang lebih besar, Volvo XC40—yang memuat 23 koper jinjing — patut untuk dilihat.
Infotainment dan Konektivitas
Semua model XT4 hadir dengan sistem infotainment 33,0 inci dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto. Layar sentuh terlihat jernih, membentang di dua pertiga dasbor, dan menampilkan tepian membulat yang melengkapi desain interior XT4 dengan apik. Antarmukanya juga cukup mudah digunakan, dan selain menyentuh layar, pengguna juga dapat berinteraksi melalui kenop yang dipasang di konsol. Hotspot Wi-Fi onboard yang menyediakan akses ke internet melalui koneksi 5G adalah standar, begitu pula sistem stereo tujuh speaker dan navigasi di dasbor; stereo AKG 13-speaker adalah opsional.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Cadillac menawarkan XT4 dengan banyak fitur bantuan pengemudi, tetapi tidak semuanya merupakan tarif standar. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak XT4, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Pemantauan titik buta standar dengan peringatan lintas lalu lintas belakang
- Tersedia cruise control adaptif
Cakupan Garansi dan Perawatan
Garansi Cadillac mengungguli beberapa pesaingnya dengan cakupan powertrain yang bertahan selama enam tahun atau 70.000 mil. Cadillac menawarkan satu kunjungan perawatan gratis dengan pembelian model 2023 apa pun.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup enam tahun atau 70.000 mil
- Perawatan gratis ditanggung selama satu tahun atau 12.000 mil
Spesifikasi
Spesifikasi:
Cadillac XT4 Sport AWD 2019
JENIS KENDARAAN: mesin depan, penggerak depan/semua roda, 5 penumpang, hatchback 4 pintu
HARGA SESUAI TEST: $56.835 (harga dasar: $42.790)
JENIS MESIN: turbocharged dan intercooler DOHC 16-valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Pemindahan: 122 cu in, 1998 cc
Kekuatan: 237 hp @ 5000 rpm
Torsi: 258 lb-ft @ 1500 rpm
PENULARAN: Otomatis 9 kecepatan dengan mode perpindahan manual
CASIS
Suspensi (F/R): control arm/multilink
Rem (F/R): cakram berventilasi 12,6 inci/cakram berventilasi 12,4 inci
Ban: Continental ProContact TX, 245/45R-20 99H M+S
UKURAN
Jarak sumbu roda: 109,4 inci
Panjang: 181,1 inci
Lebar: 74,1 inci
Tinggi: 64,1 inci
Volume penumpang: 98 cu ft
Volume kargo: 72 cu ft
Berat trotoar: 3980 lb
CD HASIL TES
Nol hingga 60 mph: 7,8 detik
Nol hingga 100 mph: 23,0 detik
Nol hingga 120 mph: 40,9 detik
Rolling start, 5–60 mph: 8,2 detik
Gigi teratas, 30–50 mph: 4,2 dtk
Gigi teratas, 50–70 mph: 5,4 dtk
Berdiri ¼ mil: 16,1 detik @ 87 mph
Kecepatan tertinggi (gubernur terbatas): 132 mph
Pengereman, 70–0 mph: 172 kaki
Penahan jalan, skidpad berdiameter 300 kaki: 0,89 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 19 mpg
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/kota/jalan raya: 24/22/29 mpg
>> KLIK UNTUK MENGUNDUH LEMBAR UJIAN<<
>> KLIK UNTUK MENGUNDUH SPESIFIKASI LENGKAP<<
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi
