Ringkasan
Kembali pada tahun 2010, SUV Mini Cooper Countryman generasi pertama diperkenalkan sebagai alternatif bagi pembeli yang menganggap gaya Inggris kemunduran marque menarik tetapi membutuhkan sesuatu dengan ruang yang lebih besar untuk penumpang dan kargo daripada yang ditawarkan hatchback Cooper kecil. Countryman generasi kedua tiba pada tahun 2017 dan masih dijual hari ini, meskipun telah di-tweak dan disempurnakan selama tujuh model tahun sejak — revisi yang disertakan facelift di tahun 2021. Edisi 2024 mempertahankan gaya eksteriornya yang nakal dan interiornya yang kitsch, yang dilengkapi dengan bahan berkualitas tinggi. Tenaga dipasok oleh mesin tiga atau empat silinder turbocharged dengan penggerak roda depan atau semua roda, dan powertrain hybrid plug-in juga tersedia. Dibandingkan dengan saudara kandungnya yang lebih kecil, the Cooper Countryman kurang menyenangkan untuk digunakan—dan keceriaan di belakang kemudi adalah salah satu hal yang membuat Mini modern lainnya menarik. Absen itu, dan diadu dengan pesaing yang sangat baik seperti Volvo XC40,BMW X1, Dan Audi Q3warisan dan penampilan retro Countryman tidak cukup untuk memenangkan hati kita.
Apa yang Baru untuk 2024?
Ada sedikit perubahan pada Cooper Countryman untuk model tahun 2024. Signature Trim 2.0 kini tersedia dalam model plug-in hybrid. Selain itu, fitur power tailgate, parking assistant, dan active cruise control menjadi konten standar untuk model Iconic Trim 2.0.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Kami merekomendasikan Cooper S untuk mesin empat silinder turbocharged, yang memberikan tambahan 55 tenaga kuda dibandingkan tiga silinder standar. Setiap S memiliki roda 18 inci, sunroof panoramik, sensor parkir belakang, dan kursi depan yang mendukung. Mereka yang menginginkan traksi tambahan dari penggerak semua roda dapat menentukannya dengan biaya tambahan. Kami akan memilih Countryman kami dengan paket Signature Trim tingkat menengah untuk sistem infotainment layar sentuh 8,8 inci, kontrol iklim zona ganda, kursi depan berpemanas, dan entri pasif. Paket Bantuan Pengemudi, yang menghadirkan cruise control adaptif dan tampilan head-up, juga masuk dalam daftar kami.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Keluarga Countryman mencakup tiga powertrain yang berbeda. Mesin dasarnya adalah 134-hp turbocharged tiga silinder yang tidak memiliki tenaga untuk menggerakkan 3300 pound lebih dari crossover dengan otoritas apa pun. Cooper S memiliki 189-hp turbo-four yang lebih bertenaga, tetapi tetap tidak memberikan rasa pusing yang kami dambakan. Model plug-in-hybrid adalah Countryman non-JCW tercepat yang pernah kami uji, tapi itu juga yang paling mahal. Versi penggerak depan nonhybrid menampilkan transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan yang tajam; model all-wheel-drive menerima otomatis delapan kecepatan. Disposisi tabah Countryman bukanlah hal yang buruk; itu hanya berbeda dari sikap Minis lainnya, yang selalu main-main. Pedal rem hybrid plug-in memiliki titik mati yang panjang di bagian atas perjalanannya, yang membutuhkan waktu untuk membiasakan diri.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Pemerintah belum merilis peringkat bahan bakar untuk model tahun 2024, tetapi diperkirakan akan tetap sama karena tidak ada perubahan mekanis besar yang dilakukan. Countryman paling hemat bahan bakar adalah plug-in-hybrid Cooper SE, yang memiliki peringkat EPA gabungan 73 MPGe. Di antara model nonhybrid, versi tiga silinder adalah yang paling hemat, menghasilkan hingga 26 mpg kota dan 33 jalan raya. Cooper S empat silinder yang lebih bertenaga mencapai hingga 23 mpg di kota dan 30 mpg di jalan bebas hambatan. Pada rute hemat bahan bakar jalan raya 75 mph kami, Cooper S Countryman All4 menghasilkan 32 mpg yang layak. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Countryman, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Interior Countryman menampilkan elemen desain Mini yang khas, seperti sistem infotainment yang dipasang di rumah bundar besar di tengah dasbor dan sakelar sakelar untuk mengontrol lampu interior, pengapian, dan sistem stop-start standar. Ada banyak hal yang disukai dari kabin Countryman, yang dirakit dari bahan berkualitas tinggi dan menawarkan ruang penumpang yang memadai. Pengendara kursi belakang akan merasa nyaman dalam perjalanan jauh, tetapi Anda harus membayar paket Kenyamanan jika Anda menginginkan sandaran tangan tengah. Kabin memiliki sejumlah sudut penyimpanan, menyediakan ruang yang cukup untuk menyimpan barang-barang pribadi; namun, Countryman menawarkan ruang kargo yang lebih sedikit daripada beberapa pesaing yang lebih kecil. Mini menebusnya dengan ruang penyimpanan di bawah lantai yang cukup banyak, tetapi memilih ban serep yang tersedia menghabiskan sebagian besar dari itu.
Infotainment dan Konektivitas
Countryman hadir standar dengan layar 6,5 inci untuk sistem infotainmentnya, dan layar 8,8 inci dengan navigasi dan kemampuan Apple CarPlay tersedia. Pembeli dapat mengontrol yang terakhir melalui input sentuh, dial yang dipasang di konsol, dan perintah suara.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Meskipun sudah standar dengan pengereman darurat otomatis, Countryman tidak memiliki beberapa teknologi bantuan pengemudi umum lainnya, yaitu pemantauan titik buta dan pemeliharaan jalur. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Countryman, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keselamatan utama meliputi:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Tersedia cruise control adaptif
- Tersedia bantuan parkir mandiri
Cakupan Garansi dan Perawatan
Garansi terbatas dan powertrain Mini adalah tipikal. Namun, Countryman dan sepupu BMW X1-nya memiliki cakupan korosi terbaik dan termasuk pemeliharaan terjadwal di kelasnya.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Perawatan gratis ditanggung selama tiga tahun atau 36.000 mil
Spesifikasi
Spesifikasi
Mini Cooper S Countryman 2020
JENIS KENDARAAN
mesin depan, penggerak roda depan, gerbong 5 penumpang, 4 pintu
HARGA SESUAI TEST
$42.250 (harga dasar: $33.250)
JENIS MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16 -valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Pemindahan
122 di31998 cm3
Kekuatan
189 hp @ 6000 rpm
Torsi
207 lb-ft @ 1350 rpm
PENULARAN
Kopling ganda 7 kecepatan otomatis
CASIS
Suspensi (F/R): struts/multilink
Rem (F/R): 13.0-in vented disc/11.0-in vented disc
Ban: Pirelli Cinturato P7 RunFlat, 225/45R-19 92W ★
UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,1 in
Panjang: 169,8 inci
Lebar: 71,7 inci
Tinggi: 61,3 inci
Volume penumpang: 97 kaki3
Volume kargo: 17 kaki3
Berat trotoar: 3514 lb
CD HASIL TES
Peluncuran, 1 kaki: 0,3 detik
60 mph: 6,8 detik
100 mph: 18,9 detik
120 mph: 32,9 dtk
Rolling start, 5–60 mph: 7,5 detik
Gigi teratas, 30–50 mph: 3,5 dtk
Gigi teratas, 50–70 mph: 5,3 dtk
¼ mil: 15,2 detik @ 91 mph
Kecepatan tertinggi (tarik terbatas): 135 mph
Pengereman, 70–0 mph: 157 kaki
Penahan jalan, skidpad berdiameter 300 kaki: 0,88 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 25 mpg
Mengemudi di jalan raya 75 mph: 32 mpg
Rentang jalan raya: 510 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/kota/jalan raya: 28/24/33 mpg
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi
