Ringkasan
Meskipun i8 saat ini belum sesuai dengan niat sportif BMW, hal itu tampaknya tidak membuat merek mewah Jerman itu berhenti dari mobil sport hybrid mahal. Pengembangan i8 berikutnya — kami sangat suka menyebutnya i8 M, mengingat itu harus mewakili peningkatan kinerja yang signifikan dibandingkan model saat ini — sedang berlangsung, dan konsep BMW Vision M Next dari pertengahan 2019 adalah buktinya. Peningkatan tenaga yang sangat besar, jarak tempuh all-electric yang lebih panjang, gaya yang diperbarui, dan sasis yang lebih mumpuni semuanya diharapkan untuk memisahkan i8 M dari model yang pada akhirnya akan diganti.
Apa yang Baru untuk 2026?
i8 M — atau apa pun yang diputuskan BMW untuk disebut sebagai mobil sport hybrid generasi berikutnya — akan semuanya baru untuk model tahun 2026. Kami berharap untuk mengetahui lebih banyak saat kami semakin dekat dengan tanggal penjualan mobil, yang diperkirakan sekitar tahun 2025 sebagai model 2026.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Tanpa mengetahui bagaimana i8 M akan dilengkapi atau opsi apa yang tersedia, sulit untuk merekomendasikan model tertentu. Kami perkirakan i8 M akan ditawarkan dalam gaya bodi fixed-roof coupe serta roadster ragtop, mirip dengan jajaran model generasi sebelumnya.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Powertrain hibrida plug-in i8 M diharapkan mengikuti pengaturan dasar yang sama dengan i8 saat ini, yang berarti motor listrik yang menggerakkan roda depan dan mesin bensin yang dipasang di tengah serta motor listrik untuk roda belakang. Sebagai pengganti mesin gas tiga silinder 1.5 liter turbocharged i8, BMW mengatakan mobil baru ini akan menawarkan mesin empat silinder turbocharged; perusahaan juga mengklaim output sistem total — gabungan tenaga gas dan listrik — sebesar 591 tenaga kuda, yang jauh lebih banyak daripada output 369-hp i8. Powertrain yang ditingkatkan ini akan membantu i8 M bersaing dengan rival seperti Lexus LC500h dan Chevrolet Corvette E-Ray baru.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai
Jarak mengemudi elektrik i8 generasi sebelumnya sejauh 18 mil tidak mengesankan untuk sedikitnya. BMW telah bungkam pada detail seperti ukuran baterai tetapi mengatakan jarak tempuh elektrik untuk konsep Vision M Next diklaim 62 mil. Itu berarti para insinyur BMW menemukan cara untuk memeras lebih banyak mil dari paket baterai 11,6 kWh mobil saat ini atau mereka menemukan ruang untuk unit yang jauh lebih besar. Ini hampir pasti yang terakhir. Informasi lebih lanjut akan tersedia mengenai baterai, jangkauan, dan kemampuan pengisian i8 M mendekati tanggal penjualan mobil.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
EPA belum menguji i8 M atau merilis perkiraan konsumsi bahan bakarnya—yang tidak mengejutkan karena mobilnya belum ada. Selain meningkatkan jangkauan berkendara elektrik, kami mengharapkan i8 M menawarkan peringkat penghematan bahan bakar yang sedikit lebih baik daripada i8 saat ini, meskipun ada peningkatan akselerasi dan performa berkendara yang diantisipasi. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar i8 M, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Sedikit yang diketahui tentang kabin i8 M sejauh ini, tetapi kami berharap BMW mengatasi kesulitan masuk dan keluar i8 dengan melengkapi mobil baru dengan pintu berengsel depan dan ambang samping yang lebih rendah untuk membuat interior lebih mudah diakses. Seperti mobil sebelumnya, i8 M akan menjadi taman bermain BMW untuk gaya masa depan dan harus menampilkan bahan yang unik, fitur mutakhir, dan desain yang menarik. Kapasitas penyimpanan dan kargo kemungkinan akan tetap terbatas, tetapi bagasi depan (atau “frunk”) mungkin muncul untuk menyediakan ruang bagasi tambahan.
Infotainment dan Konektivitas
Banyak yang bisa berubah dalam dunia infotainment dalam mobil antara sekarang dan 2026, jadi detail tentang apa yang mungkin ditawarkan di i8 M masih bisa ditebak. Dalam konsep Vision M Next, BMW memamerkan tampilan futuristik pada infotainment yang oleh perusahaan disebut Boost Pod; itu terdiri dari beberapa layar kaca dan tampilan head-up untuk memberikan akses pengemudi ke informasi terkait mobil dan fitur hiburan onboard.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Mengingat i8 M masih beberapa tahun lagi, kemungkinan fitur bantuan pengemudi yang lebih canggih akan ditampilkan, termasuk mungkin sistem mengemudi otonom sejati. Waktu akan berbicara. Fitur keamanan utama kemungkinan besar mencakup:
- Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
- Peringatan keberangkatan jalur standar dengan bantuan pemeliharaan jalur
- Tersedia cruise control adaptif dengan mode mengemudi semi-otonom
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Cakupan garansi BMW dapat berubah antara sekarang dan 2024, tetapi jika semuanya tetap stabil di area ini, harapkan paket garansi yang sama yang tersedia di jajaran saat ini. Garansi komponen hybrid khusus hanyalah kepastian, dan kami berharap BMW terus menawarkan rencana perawatan gratis selama tiga tahun untuk semua model baru.
- Garansi terbatas mencakup 4 tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup 4 tahun atau 50.000 mil
- Komponen hybrid ditanggung selama 8 tahun atau 100.000 mil
- Perawatan gratis ditanggung selama 3 tahun atau 36.000 mil
