Ringkasan
Ram ProMaster EV adalah tambahan terbaru untuk segmen van listrik yang sedang berkembang. Seperti para pesaingnya, ProMaster EV adalah doppelganger dari kendaraan bertenaga gas yang menjadi basisnya, ProMaster. Kami mengharapkannya untuk menawarkan fungsionalitas dan keserbagunaan yang sama yang telah menjadikan papan nama ini menjadi bahan pokok di antara pedagang, pengemudi pengiriman, dan #VanLife pemberi pengaruh, tetapi secara diam-diam dan tanpa emisi. Kisaran perkiraan 146 mil untuk baterai standar 47,0-kWh dan 229 mil untuk baterai 79,0-kWh yang lebih besar didasarkan pada siklus uji ekonomi bahan bakar WLTP Eropa, yang jauh lebih ketat daripada pengujian EPA. Meski begitu, jangkauan Ram dengan baterai lebih besar bisa mengalahkan Ford E Transit‘Smeskipun tertinggal dari perkiraan WLTP untuk Mercedes Benz eSprinter. Perkiraan kapasitas muatan Ram juga mengalahkan Ford dengan bobot lebih dari 300 pound dan Benz dengan bobot 1.565 pound. Kami tidak akan tahu mana yang terbaik sampai kami mengemudikan dan mengujinya, tetapi fakta bahwa pelanggan akan memiliki pilihan ketika datang ke van listrik adalah tanda pasti bahwa transisi ke tenaga penggerak yang didukung baterai sedang berjalan dengan baik.
Apa yang Baru untuk 2024?
ProMaster EV adalah produk baterai-listrik yang semuanya baru. Ini diharapkan akan diluncurkan pada paruh pertama tahun kalender 2023, dan pengiriman akan dimulai sekitar paruh kedua. Karena Amazon adalah perusahaan pertama yang mendapatkan kontrak komersial untuk Ram baru, anggota Perdana kemungkinan akan melihat ProMaster EV baru di luar rumah mereka sebelum akhir tahun. Pastikan untuk tidak membuat kesalahan a Van pengiriman Rivian untuk seorang Rama.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Kami berharap harga mulai sekitar $ 50.000. Meskipun baterai yang lebih besar merupakan biaya tambahan, kami tidak yakin apakah Ram akan membedakan kemampuan ini menggunakan struktur level trim 1500, 2500, dan 3500 konvensional. Kami juga belum tahu konfigurasi bodi apa yang akan tersedia, meskipun Fiat E-Ducato, yang merupakan ProMaster EV, tersedia dalam bentuk van kargo dan kabin sasis. Karena model ICE ProMaster hanya tersedia dengan penggerak roda belakang, kami ragu ProMaster EV akan tersedia dengan penggerak empat roda. Mengingat pengetahuan kami yang terbatas tentang lini model Ram ProMaster EV, kami belum dapat membuat rekomendasi.
Motor EV, Tenaga, dan Performa
Sepupu Eropa ProMaster EV, Fiat E-Ducato, menggunakan motor listrik 90 kW yang mampu menghasilkan torsi 280 newton meter, atau sekitar 200 pound-feet. Dalam upaya mengoptimalkan penggunaan energi, Fiat dibatasi hanya 100 kmh, yaitu sekitar 62 mph. Kami tidak tahu apakah ProMaster EV spek AS akan mendapatkan motor yang sama dengan output dan pengatur kecepatan yang sama, tetapi kemungkinan akan berada di sekitar yang sama.
Kapasitas Derek dan Payload
Ram ProMaster EV diharapkan memiliki kapasitas muatan 4.189 pound, sekitar 500 pound lebih ringan dari ProMaster yang dialiri bahan bakar. Ini juga sekitar 300 pound lebih dari Ford E-Transit dan 1565 pound lebih dari Mercedes-Benz eSprinter. Angka kapasitas penarik belum dirilis.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai
Paket baterai standar ProMaster EV terdiri dari tiga modul paralel sedangkan paket tambahan terdiri dari lima. Belum ada kabar tentang waktu pengisian daya, meskipun perkiraan WLTP saat ini adalah 146 mil untuk paket standar dan 229 mil untuk paket yang lebih besar. Sebagai referensi, ini berarti Ram mungkin memiliki jangkauan yang lebih jauh daripada Ford E-Transit.
Saat lebih banyak informasi tersedia, kami akan memperbarui cerita ini dengan detail lebih lanjut tentang:
- Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata
- Interior, Kenyamanan, dan Kargo
- Infotainment dan Konektivitas
- Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
- Cakupan Garansi dan Perawatan
