Ringkasan
Mazda memperluas jajaran SUV-nya untuk memasukkan model mid-size dua baris baru yang disebut CX-70. Ini mengendarai platform baru dan diharapkan lebih mewah daripada SUV CX-5 dan CX-50 merek yang lebih kecil. Drivetrain plug-in-hybrid kemungkinan akan tersedia, bersama dengan mesin inline-six dengan sistem hybrid 48 volt — mirip dengan powertrain yang ditemukan di CX-90 yang lebih besar, belum lagi banyak model BMW dan Mercedes. Sementara Mazda belum mengungkapkan CX-70, kami perkirakan akan terlihat mirip dengan CX-60 pasar Eropa (foto) tetapi menampilkan bodi yang lebih lebar. Interiornya akan menawarkan lebih banyak ruang daripada CX-5 dan kemungkinan besar akan dibalut dengan material premium.
Apa yang Baru untuk 2024?
CX-70 adalah SUV baru yang ditempatkan di antara CX-50 kompak dan CX-9 tiga baris. Mazda sedang dalam proses meningkatkan jangkauan crossovernya dan model tiga baris baru yang disebut CX-90 2024 akan segera tersedia di dealer AS, dengan CX-70 akan menyusul.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Harga untuk CX-70 belum diumumkan, tetapi kami memperkirakan akan menawarkan kisaran level trim yang serupa dengan model Mazda lainnya. Penggerak semua roda akan menjadi standar secara keseluruhan, tetapi kami tidak tahu persis konfigurasi powertrain mana yang akan menjadi standar dan opsional. Cari pengaturan plug-in-hybrid dengan biaya tambahan.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Kami pikir CX-70 akan menawarkan pilihan antara mesin bensin enam silinder segaris dengan sistem hibrida 48 volt atau drivetrain plug-in-hibrid dengan empat silinder segaris 2,5 liter. Inline-six kemungkinan akan menjadi mesin 3,3 liter turbocharged 340 tenaga kuda yang sama dengan yang ditemukan di CX-90, di mana ia menempatkan tenaganya melalui sistem hybrid 48 volt dan transmisi otomatis delapan kecepatan. Model plug-in-hybrid diharapkan berbagi powertrainnya dengan CX-60, yang menawarkan output gabungan 323 tenaga kuda dan torsi 369 pound-feet dan mengklaim jarak berkendara elektrik sejauh 39 mil. Di bawah CX-70 adalah platform baru Mazda yang menampilkan tata letak mesin longitudinal, yang secara teori dapat mengaktifkan penggerak roda belakang dan semua roda — meskipun semua CX-70 akan menjadi standar dengan yang terakhir. Tata letak ini bertujuan untuk memberikan penanganan, performa, dan penyempurnaan yang lebih mirip dengan SUV mewah dari BMW dan Mercedes jika dibandingkan dengan SUV mainstream, yang menggunakan platform mesin melintang berbasis penggerak depan. Hal ini juga memungkinkan para desainer untuk memberikan CX-70 proporsi dasbor-ke-poros depan dari sedan dan SUV mewah penggerak belakang yang mahal.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
CX-70 akan menjadi model dua baris dengan ruang untuk lima penumpang. Untuk mengikuti kecenderungannya yang lebih kelas atas, CX-70 akan memiliki kabin yang lebih bagus daripada banyak pesaing dengan harga yang sama. Jika interior CX-60 dan CX-90 merupakan indikasi, ia akan menawarkan material mewah seperti tekstil tenun, kulit Nappa, dan trim kayu yang membuat desain dasbor menjadi menarik.
Infotainment dan Konektivitas
Kami rasa CX-70 akan memiliki layar infotainment seluas 12,3 inci, mirip dengan layar yang dipasang pada model global CX-60 serupa. Ini akan dikendalikan oleh kenop putar di konsol tengah. Fitur konektivitas smartphone Apple CarPlay dan Android Auto harus menjadi perlengkapan standar.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Sebagian besar model Mazda menawarkan berbagai fitur bantuan pengemudi sebagai perlengkapan standar dan kami tidak berharap CX-70 akan berbeda. Fitur keamanan utama kemungkinan akan mencakup:
- Pengereman darurat otomatis standar
- Peringatan keberangkatan jalur standar dan bantuan pemeliharaan jalur
- Pemantauan titik buta standar
Saat lebih banyak informasi tersedia, kami akan memperbarui cerita ini dengan detail lebih lanjut tentang:
- Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
- Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
