Ringkasan
Crossover CX-9 Mazda saat ini telah lama menjadi favorit di antara staf kami, tetapi SUV tiga baris CX-90 2024 yang lebih besar dan lebih premium tampaknya siap untuk memindahkan SUV terbesar perusahaan lebih jauh ke gunung mewah. CX-90 akan memulai debutnya dengan mesin 3.3-liter inline-enam turbocharged 340-tenaga kuda baru serta opsi powertrain plug-in-hybrid. Aspirasi premium Mazda membuat kami percaya bahwa tiga baris delapan tempat duduk dengan jangkauan teratas ini akan menawarkan lebih banyak fitur mewah daripada model SUV saat ini. Gayanya tampan, dan desain kabin CX-90 meminjam isyarat dari SUV CX-50 dan MX-30 yang lebih kecil. Arsitektur serba baru yang dibangun CX-90 diharapkan juga menelurkan nama SUV dua baris CX-70yang akan mulai dijual segera setelah CX-90.
Apa yang Baru untuk 2024?
CX-90 akan menjadi papan nama baru untuk merek Mazda ketika mulai diproduksi sekitar tahun 2023. Tidak diketahui apakah CX-90 akan menggantikan CX-9 saat ini di jajaran Mazda atau akan ditawarkan bersama model tiga baris yang lebih kecil di masa mendatang.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Mazda belum mengumumkan harga atau level trim untuk CX-90 tetapi kami memperkirakan akan mengikuti struktur merek saat ini dan mulai sekitar $42.000. Saat Mazda merilis lebih banyak informasi tentang fitur standar dan opsional CX-90, kami akan memperbarui cerita ini dengan detail tersebut dan merekomendasikan mana yang mewakili pembelian terbaik.
Mesin, Transmisi, dan Performa
CX-90 akan menjadi Mazda pertama yang menggunakan mesin 3.3 liter segaris enam silinder turbocharged baru yang ditambah dengan sistem hybrid 48 volt. Mazda mengatakan powertrainnya bagus untuk 340 tenaga kuda. Mesin enam silinder segaris adalah ciri khas SUV seperti itu BMW X5 dan Land Rover Range Rover Sport, menandakan keinginan Mazda untuk menggerakkan mereknya lebih jauh ke ujung pasar premium. Varian plug-in-hybrid juga akan ditawarkan, menggunakan pengaturan 323-hp yang sama yang digunakan di SUV CX-60 pasar Eropa, yang terdiri dari mesin empat silinder segaris, motor listrik, dan paket baterai 17,8 kWh. Semua model hadir dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan, seperti jajaran SUV Mazda lainnya, CX-90 memiliki standar penggerak semua roda. Saat kami mendapat kesempatan untuk mengendarai CX-90 untuk diri kami sendiri, kami akan memperbarui cerita ini dengan impresi berkendara.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
EPA belum merilis perkiraan penghematan bahan bakar untuk CX-90, tetapi kami memperkirakan angka untuk model enam silinder segaris tidak akan setinggi CX-9 empat silinder produksi saat ini. Powertrain hybrid plug-in kemungkinan akan lebih efisien dan hadir dengan setidaknya 30 mil atau lebih penggerak listrik per pengisian daya. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar CX-90, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Untuk menemani tampilan eksteriornya yang mewah, Mazda melengkapi CX-90 dengan desain kabin yang stylish dengan ruang hingga delapan penumpang. Pilih kursi kapten baris kedua dan total tempat duduk turun menjadi tujuh. Pelapis dasbor berbahan kain pada model kelas atas yang kami lihat sejauh ini tampak mencolok, dan jok pada trim tersebut dibungkus dengan kulit nappa yang lembut. Mazda belum merilis daftar lengkap fitur standar dan opsional, tetapi tampaknya setidaknya trim termahal telah dirancang untuk menarik pembeli mewah.
Infotainment dan Konektivitas
Layar infotainment 12,3 inci yang besar terletak di dasbor dan dikendalikan melalui clickwheel di konsol tengah CX-90. Antarmuka infotainment terbaru Mazda mudah dinavigasi dan relatif intuitif. Apple CarPlay dan Android Auto keduanya standar, dan kami berharap akan ada konektivitas nirkabel untuk keduanya. CX-90 juga dilengkapi dengan cluster pengukur digital dan kami berharap untuk melihat opsi stereo premium Bose juga ditawarkan.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Mazda mengatakan semua CX-90 akan hadir dengan serangkaian fitur bantuan pengemudi yang disebut i-Activsense yang mencakup pengereman darurat otomatis, pemantauan titik buta, dan banyak lagi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak CX-90, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
- Pemantauan titik buta standar
- Cruise control adaptif standar
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Mazda menawarkan rencana perlindungan yang memadai untuk pembeli CX-90 baru. Apa yang tidak ditawarkannya adalah sesuatu yang dimiliki oleh Hyundai Palisade dan Toyota Dataran Tinggi lakukan: pemeliharaan terjadwal gratis.
- Garansi terbatas mencakup 3 tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup 5 tahun atau 60.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
