Ringkasan
Ini tidak pernah menjadi off-roader rock-crawling, tetapi Subaru Crosstrek telah lama menjadi paket yang terjangkau, kokoh, dan hemat bahan bakar yang dirancang untuk melaju sedikit lebih jauh dari trotoar daripada hatchback Impreza. Itu tidak akan berubah karena Crosstrek memasuki generasi berikutnya untuk model tahun 2024. Gayanya telah diubah, tetapi dengan gaya Subaru yang sebenarnya, belum banyak diubah. Begitu pula dengan interiornya yang tetap lapang dan praktis seperti model 2023. Sementara Crosstrek tidak lagi tersedia dengan transmisi manual, powertrain lainnya tetap tidak berubah dari tahun 2023 dan termasuk flat four 2.0 liter 152 hp standar dan opsional 1820 hp 2.5 liter flat-four; seperti cara Subaru, penggerak semua roda adalah standar pada semua model. Peningkatan penting telah dibuat, bagaimanapun, karena Subaru mengatakan kursinya telah didesain ulang agar lebih nyaman dan mengurangi head tosing. Bundel bantuan pengemudi EyeSight juga mendapat manfaat dari modul kamera yang ditingkatkan. Kami berharap untuk melihat Crosstrek 2024 dijual pada musim semi 2023.
Apa yang Baru untuk 2024?
Ini mungkin terlihat sangat mirip dengan Crosstrek 2023, tetapi model 2024 telah didesain ulang sepenuhnya dan mewakili awal dari generasi ketiga crossover subkompak.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Meskipun Subaru belum mengonfirmasi, kami berharap untuk melihat varian hibrida plug-in di jajarannya juga, tetapi hingga model itu diluncurkan, menurut kami trim Sport akan menjadi pilihan yang akan dibeli karena membuka akses ke mesin yang lebih bertenaga. .
Mesin, Transmisi, dan Performa
Di Jepang, Subaru akan menawarkan Crosstrek dengan powertrain hybrid yang terdiri dari 2.0 liter empat silinder dan motor listrik — powertrain yang disebut e-Boxer — tetapi sejauh ini belum ada pengaturan seperti itu yang ditawarkan di Amerika Utara. Sebagai gantinya, Crosstreks pasar AS akan menawarkan powertrain yang sama seperti sebelumnya: 152-hp 2.0-liter empat dan 182-hp 2.5-liter empat. Hibrida plug-in 148-hp diharapkan segera bergabung lagi. Tak satu pun dari mereka telah memberikan apa yang kami anggap sebagai kinerja yang mencolok. Sementara model keluar ditawarkan dengan tongkat enam kecepatan atau transmisi otomatis variabel kontinu (CVT), manual sayangnya telah dibatalkan kali ini. Seperti kebanyakan model Subaru lainnya, penggerak semua roda adalah standar. Saat kami memiliki kesempatan untuk menguji sendiri Crosstrek baru, kami akan memperbarui cerita ini dengan lebih banyak info dan menambahkan kesan berkendara.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
EPA belum merilis perkiraan penghematan bahan bakar untuk Crosstrek baru, tetapi kami mengharapkan angka tersebut untuk mengikuti model yang keluar. Crosstrek 2023 dinilai setinggi 28 mpg kota dan 34 mpg jalan raya untuk powertrain nonhybrid. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Crosstrek, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Sementara Crosstrek baru seluas dan ramah kargo seperti model keluar, Subaru mengatakan telah meningkatkan desain jok agar lebih nyaman dan telah menambahkan bahan peredam suara tambahan untuk meredam kebisingan dan meredam getaran. Pelapis kulit bersifat opsional, tetapi sebagian besar trim akan dilengkapi dengan pelapis kain, dan model kelas atas akan memiliki sisipan berpola dengan jahitan perak. Saat kami mempelajari lebih lanjut tentang fitur standar dan opsional Crosstrek 2024, kami akan memperbarui cerita ini dengan detail.
Infotainment dan Konektivitas
Crosstrek 2024 akan menawarkan layar infotainment 11,6 inci yang sama dengan yang ditemukan pada model Subaru lainnya seperti Outback station wagon dan sedan sport WRX, tetapi tidak standar. Layar 7,0 inci yang lebih kecil hadir pada model dasar, tetapi kedua layar menawarkan Apple CarPlay dan Android Auto.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Crosstrek 2024 menawarkan bundel fitur bantuan pengemudi EyeSight terbaru dari Subaru sebagai standar. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Crosstrek, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:
- Pengereman darurat otomatis standar
- Peringatan keberangkatan jalur standar dengan bantuan pemeliharaan jalur
- Cruise control adaptif standar
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Cakupan garansi Subaru persis sama dengan sebagian besar pesaingnya. Seperti banyak hibrida saingannya, plug-in Crosstrek hadir dengan kebijakan tambahan untuk menutupi komponen baterai-listrik mobil yang mahal.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
- Garansi komponen hibrida mencakup delapan tahun atau 100.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
